观后感关于詹天佑
读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。
这篇文章讲诉了詹天佑在1905年接受任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。
合上了书，我的'心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时，清政府腐败，帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑接受任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。
詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形，设计了“两端凿进法”、“中部凿井法”来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用“人”字形线路，让火车上山变得容易。
詹天佑的精神深深打动了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平时学习怕苦怕累，都到毕业班了，也毫无紧张感，写作业时常常不认真，写完后不检查，导致第二天作业本上留下“红叉叉”;考试时也一样，一会儿抄错这个字，一会儿看错这道题，常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心，那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力，一遇到困难就想放弃，即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路，无论我有多少知识，由于马虎、缺少毅力，我没有做好带头作用，铁路无论如何也无法修筑成功。
《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。我要好好学习，长大为国、为民作贡献。
观后感关于詹天佑篇2
詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的，这就是京张铁路。
从课文中，我知道当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然接受了任务。最后修筑成功从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说，所做，所想，心头不仅微微一阵。詹天佑对工作严肃的态度，和那不怕艰难，认真，不怕吃苦，身先士卒的工作作风，还有遇到困难，他总是为自己为别人鼓舞的爱国之心，与我们相比是如此伟大。我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦，没有勇气，做事马马虎虎，说别人的坏话，揭别人的短处。学习了《詹天佑》一课，我们是不是该反省一下了?
詹天佑的杰出在于实践。他能根据不同的山势采用不同的开凿方法。居庸关隧道采用从两端同时凿进的办法;八达岭采用中部凿井法，使工期缩短了一半。为了解决火车爬坡问题，他又设计了一种人字形线路。
看到这里，我羞愧万分。平时的数学作业老是一种模式，按老师教的方法去做，如果遇到难题，用这种方法又不行，我就只会死脑筋解题。詹天佑叔叔为了国家的荣誉，创新设计了铁路路线。今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。
詹天佑是我们中华民族的好儿子，京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花，他将永远开在中国人民的心目之中。
观后感关于詹天佑篇3
老师曾经对我们说过：“勿忘国耻，振兴中华。”就从詹天佑修筑铁路说起吧!詹天佑是我国第一个铁路工程师，清政府派詹天佑主持修筑京张铁路，但外国人想霸占这条铁路，以便于从中国搬运金银财富。由于当时条件的限制，给修筑带来了很大的困难。其中居庸关一段，山势很陡，詹天佑采取了中部凿进法，完成了任务;而八达岭隧道一段，非常长，有居庸关隧道的3倍长，詹天佑采用了中部凿井法;铁路到青龙桥附近，坡度很大，詹天佑采用了“人”字形线路，这样，火车上山就容易多了。京张铁路不满四年就完工了，给了外国人一个有力的回击，极大地增长了中国人的志气。这都是詹天佑聪明、爱国的体现。
想想自己，有时在学习和生活中遇到一点小小的困难，就很容易灰心丧气，詹天佑遇到挫折不低头，勇于克服困难的精神确实值得我学习。而他的爱国精神更加令我感动。想起我们的祖国在过去所经受的耻辱，每一个中华儿女都会为之心颤!当时，因为清政府的腐败无能，不重视科学技术的发展，导致中国的科技远远落后于世界上的其他国家。而现在，中国逐步走向强大，科学技术突飞猛进，已经居于世界前列。中国再也不是那个受人肆意践踏、随意欺凌的弱小的东亚病夫，已经成为世界东方崛起的一条巨龙。面对着自己日益强大的祖国，我感到非常的自豪!2008年，北京奥运会上，当五星红旗冉冉升起时，相信每一个中国人都会为之骄傲，这不仅是中国科技、体育的进步，更代表了一个强大的中国屹立在世界民族之林!
我们是跨世纪的一代新人，我们的今天就是祖国的明天，我们肩负着振兴国家，使祖国更加繁荣强盛的重任。所以，从现在起，我们要更加发愤图强，努力学习。学习真知识，掌握真本领。在我们的心中，伟大的祖国时时刻刻在召唤着我们，鼓舞着我们，给我们以勇气和力量!
观后感关于詹天佑篇4
成功来自精益求精
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。詹天佑不怕嘲笑，成功主持修筑了我国历史上著名的“京张铁路”。我被詹天佑那精益求精的工作态度所感动，懂得了“只有精益求精，才能获得成功”的道理。
课文中谈到，詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类词语不应该出自工程人员之口。”詹天佑这种精益求精的精神，使得他勘测路线，不忘“周密”二字，他每一个细节都足够细，才成功地修筑了“京张铁路”，并且提前二年竣工，为我们祖国争回了荣誉。其实，每一个成功的科学家都是靠着这种精神取得伟大成功。他明知“京张铁路”工程艰巨，但仍然仔细勘测线路，创新开凿隧道，巧妙设计“人“字形线路，体现了他的杰出才干和超常智慧。
那天，我见数学老师抱着试卷走进教室，我心里不由得一阵慌，心里想“惨了”。可当老师将卷子发下来后，我松了一口气，“原来都是计算题。”我小声地说。可当考卷发下来时，我才考了80分，一看，呀!我都是粗心错的!在题上写好了却抄错了，还有一个没约分。可我又自言自语道：差不多就行了，不要在意这么多，这个成绩还可以啦!然而我转念又想到詹天佑叔叔，工程师从来不说“差不多”、“大概”这类话，我不能这样，下次一定要认真做卷子，不能粗心大意。
学了《詹天佑》这篇课文，我们要铭记詹天估的爱国情怀与聪明才智，努力学习排除万难的精神。
观后感关于詹天佑篇5
我们学了一篇课文叫《詹天佑》。这篇课文给我的印象很深刻，当我读完这篇课文，我对詹天佑的敬意从心中由然而生。
课文一开始就强调了詹天佑的杰出和爱国，读完后，我发现他真的很杰出。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，一点马虎。”“大概”、“差不多|”这类说法不该出自工作人员之口。读着读着，我不禁赞叹起詹天佑，他的工作是多么的一丝不苟，他是多么的负责，还是经常勉励工作人员呢!他的这种精神值得我们学习!
我读着“为了寻找一条更合适的线路，他常常请教当地的农民。”这句话让我感受到了詹天佑是多么虚心呀!我仿佛看到了詹天佑弯下腰向农民请教的情形。
詹天佑是多么的杰出呀!他总是把困难化为前进的动力，在困难面前毫不畏缩。
我们班有些人对学习也是一丝不苟，面对困难毫不畏缩，比如说我的好朋友王昭钖。
有一天，某同学在写课堂作业本时，在一道题前停住了脚，她左思右想，就是想不懂，她没有说不做了，反而是跑去虚心地请教别人，几分钟后，某同学大梦初醒一般跑回自己的座位疯狂地写起来。
读完《詹天佑》这篇课文后，我在心里暗暗下定决心，要向詹天佑学习。
观后感关于詹天佑篇6
读了《詹天佑》这篇文章，我的心里久久不能平静，詹天佑杰出的才能令我敬佩和强烈的爱国之情深深地打动我了。
《詹天佑》一文叙述了詹天佑不怕帝国主义对清政府的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天攀山越岭，勘测路线，晚上测绘，计算，创造性地开凿隧道，设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路。
文中有这样一个片段令我感动：詹天佑不怕困难。出自工程人员之口;这是詹天佑对工作人员的要求，他要求工作人员做任何事都要精确、严密，绝对不能含糊、马虎，他对工作一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度永远值得我们学习。
文中还有一个片段令我感动：他亲自带着学生和工人。还会是中国的工程师失掉信息。詹天佑不畏艰苦，任劳任怨，身先士卒的.工作作风令我钦佩，詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚定决心令我感动。
如今，我们的铁路网易四通八达，祖国已经富强。作为21世纪的少年，我们在感受生活的美好的同时，一定不能忘记为了今天幸福生活而英勇奋斗的先辈，我们要学习詹天佑的精神，永远传递下去。
观后感关于詹天佑篇7
1905年，正值甲午战争后，清政府为了与帝国主义争夺中国东北的控制权，任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路……。电影《詹天佑》讲述的就是在这样的时代背景下詹天佑修筑铁路的事情。
《詹天佑》这部电影讲述了詹天佑历经艰难险阻，修筑京张铁路、汉粤川铁路等铁路的事。修筑铁路时，诺克斯、袁世凯等人相继跳出来阻挠，可均被詹天佑以他的智慧化解，写出了詹天佑不畏权贵的可贵品质;京张铁路提前两年竣工，是詹天佑杰出智慧的表现。他还是一位关爱下属的好领导。
在影片中，最让我气愤的是这样一个片段：一家外国报纸上写道：能修京张铁路的中国工程司还没有降生呢!我忘不了詹天佑看到这些新闻时的表情：他脸涨得通红，眼睛里闪着愤怒的火焰。此时，詹天佑让我想到：不忘国耻!
最让我感到喜悦的是这样一个片段：在隧道塌方后，詹天佑检讨错误时工人们的宣誓：“我们中国人修中国的.铁路!中国人干中国的事!”我从这庄严的宣誓中感到了爱国的力量!工人们让我想到：振兴中华!
我不禁想到了我们以前学过的课文：少年周恩来有一次去了洋人的“租区”，看见租区内灯红酒绿，与租区外的破墙烂瓦形成了鲜明的对比;他还看见一个中国人被外国人开车了，中国人的妻子去警察局投诉，中国警察还帮外国人打她。这篇课文也让我想到：不忘 国耻!
梁启超曾经在《少年中国论》里说：“当今之中国，乃少年之中国矣。少年强则国强，少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年胜于欧洲则国胜于欧洲，少年雄于地球则国雄于地球!”《少年中国论》也告诉我们：振兴中华!
同学们，明日，我们将成为中国的顶梁柱，让我们“为中华之崛起而读书”吧!
观后感关于詹天佑篇8
这几天我们学习了《詹天佑》这篇文章，读完以后，我颇有感触。
讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下，接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图、计算。他勇于开拓，用各种方法开凿隧道，还设计“人”字形线路。在他的努力下，全长200公里的京张铁路不满四年就全线竣工了。
詹天佑，毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路专业，这位杰出的大工程师在美国名牌大学读书，却能放弃国外优越的生活，回到当时贫穷落后的中国。这种爱国精神就已经再伟大不过了。在当时，能读大学都已经是一种奢侈，而他还是在外国留学!
詹天佑毅然回到祖国后，接受了修筑铁路的任务。在通往张家口的路上，全都是高山深谷，修筑难度极大，但詹天佑是困难为无物，带领工人们一起在深山里工作，还专门设计了隧道的各种开凿方法和“人”字形线路。
詹天佑的开拓和创新，让我想起了一个小故事。在美术课上，李明等同学在老师的带领下到山里画猪，李明抢不到好位置，被挤到了猪屁股后，他只得如实画下，但这幅画却被老科学家赞赏，因为李明懂得从后方打通。
詹天佑也一样，他设计的“人”字形线路，让火车可以不那么费。他没有盲目地改变山势，而是巧妙地利用了这儿的地形，成功地将这个难题解决了。在这里，可以看出詹天佑的杰出才干。
詹天佑除了修筑京张铁路之外，还有其他的成就。可惜，这位杰出的爱国工程师于1919年积劳成疾，不幸逝世，享年58岁。他为我们留下了铁路和知识以及他的爱国主义精神，让我们向这位铁路之魂致敬!
