关于大国工匠榜样人物事迹

只有如实地呈现事实，才能保证事迹材料的可信度，既然这样，那么关于大国工匠榜样人物事迹有哪些？下面小编给大家带来关于大国工匠榜样人物事迹，供大家参考！

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇1

身为中国兵器工业集团淮海工业集团量具钳工、中国兵器首席技师、“三晋工匠”的周建民，从业39年来共完成1.6万余套专用量具，没有出现一次质量问题。他制作量具不借助任何机器设备，全凭眼看、耳听和手感，就能使量具达到微米级精度。而今，他的任务就是将自己的技艺传承下去。

“带徒弟是一个技术分享的过程，是快乐的。教徒弟能够促使师傅不断学习新知识、掌握新技能，徒弟的成功也是师傅的成功。”多年来，在该集团工会组织开展的师带徒活动中，周建民总是毫无保留地手把手教徒弟，凭借特殊的带徒体系，成为大家争相追逐的“明星”，不同班组、不同工种的职工纷纷想要拜他为师。

严要求、敢放手。在带徒弟的过程中，周建民是出了名的严格。量具是产品的“先行官”。周建民所在班组生产的专用量规，大多用来检测军工零件是否符合标准，所以对量规的精度要求极高。“量规的精度最高可达头发丝的六十分之一，比绣花还细。”周建民说，虽然对徒弟要求严格，但也要让他们放手去干活。周建民在教授一些理论知识后，会让每一个“新手小白”尽快上手实践，大胆尝试。

一人一册一方案。周建民会根据每名徒弟存在的不同问题，因人而异，制订出适合其实际的目标，并将自己多年来归纳、总结出的“三要诀加工法”“冷热配合法” “基准转换法”等生产中的绝技绝活、先进操作法编写成册发给每一个徒弟，帮助他们在工作中少走弯路，快速成长为公司生产的骨干力量。

2018年，周建民的徒弟刘希以优异的成绩入选第六届全国职工职业技能大赛山西集训队，但高强度的训练让他有点吃不消，想要放弃集训。周建民看出了刘希的心思，说了一句让刘希至今难忘的话：“天道酬勤。”师傅的这句话一直激励着刘希。最终，在此次大赛中他取得个人第五名的成绩，荣获全国技术能手称号。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇2

作为一名八八年进厂的老工人，在生产一线操作xq6135，始终作为铣床操作的质量尖子，一干近二十年。“我是一名铣工，这是我的本职工作。”许雪峰总是用这句话鞭策自己。“当工人就要当个好工人，做出来的零件质量必须是一流的”，这是许雪峰坚守的信念，他是这样想的，也是这样做的，所以，结果也是令人满意的。

钻研技术、增进才干

作为一名铣工，在生产中头脑必须有质量意识，质量第一的观念，手上必须有精湛的操作技能，这样加工出来的零件质量才能符合工艺图纸要求，有的技术不是从书本上可以学到的，而是在平时工作中不断边学习，边推敲，平时经常阅读些相关机械零件加工技术要点书籍。理论与实践相结合，向书本学知识，把实践视为提高自己业务水平的课堂，细细琢磨每个加工细节。他带着问题学，迎着困难上，从不回避加工难度大的工件，把加工难度大的工件当作自己提高技能，超越自我的机会。如：自制工装夹具;x6132、x6140悬梁齿条的加工;xka5032试制;自制工装芯棒等，这些超范围，加工难度大，要求高，由于时间紧迫，许雪峰凭着过硬的技术，顽强的毅力，加班加点如期地完成了任务，不但时间快，而且加工的质量好，受到车间的好评。

勤肯工作、不畏劳苦

许雪峰从事的工作技术性强，没有过硬的本领是加工不出超难度的工件的。平时工作中主动做好“三自一控”，严格按照“三按”加工，对产品质量从不马虎。做一行，爱一行，做好这一行，为下道工序提供优质的服务。为了满足公司的生产经营需要，大件车间的生产节奏快、时间紧、任务重，调度员把难度大、技术含量高、急需加工的工件安排给他，他总是克服困难，想生产所想，急生产所急，服从车间安排。不计个人得失，出色完成了各类任务。攻克了一个又一个难关，积极为车间排忧解难，从不回避加工难度大的工件。有一次，遇到一个加工件，自己从未做过，而且加工精度高，为了完成任务，他就主动虚心请教老师傅，自己想方设法，充分发挥自己技能，功夫不负有心人，最终圆满完成了任务。

甘愿奉献、再攀高峰

许雪峰同志，平时为人诚恳、工作勤奋、技术过硬，加工出来的零件几乎免检，全年完成工时9646小时，加工工件质量合格率达，成为同工种中的佼佼者。在做好本职工作的同时，主动辅助青工，车间xq6135铣工都是他的门生。发展才是硬道理，技术精湛才能不断创新，与时俱进才能站稳脚跟。许雪峰同志正是以这样的精神时刻勉励自己，把自己学到的技术，用于工作中，奉献给车间，为车间的产品质量，生产进度，公司的发展作出了较大的贡献。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇3

港珠澳大桥是粤港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中岛隧工程是大桥的控制性工程，也是目前世界上在建的最长公路沉管隧道。工程采用世界最高标准，设计、施工难度和挑战均为世界之最，被誉为“超级工程”。

在这个超级工程中，有位普通的钳工大显身手，成为明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队首席钳工。经他安装的沉管设备，已成功完成18次海底隧道对接任务，无一次出现问题。接缝处间隙误差做到了“零误差”标准。因为操作技艺精湛，管延安被誉为中国“深海钳工”第一人。

零误差来自近乎苛刻的认真。管延安有两个多年养成的习惯，一是给每台修过的机器、每个修过的零件做笔记，将每个细节详细记录在个人的“修理日志”上，遇到什么情况、怎么样处理都“记录在案”。从入行到现在，他已记了厚厚四大本，闲暇时他都会拿出来温故知新。二是维修后的机器在送走前，他都会检查至少三遍。正是这种追求极致的态度，不厌其烦地重复检查、练习，练就了管延安精湛的操作技艺。

“我平时最喜欢听的就是锤子敲击时发出的声音。”管延安说，20多年钳工生涯，有艰苦，但他也深深地体会到其中的乐趣。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇4

胡双钱，在30年的航空技术制造工作中，他经手的零件上千万，没有出过一次质量差错。

他叫胡双钱，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，一位本领过人的飞机制造师。

“每个零件都关系着乘客的生命安全。确保质量，是我最大的职责。”

核准、划线，锯掉多余的部分，拿起气动钻头依线点导孔，握着锉刀将零件的锐边倒圆、去毛刺、打光„„这样的动作，他整整重复了30年。

额头上的汗珠顺着脸颊滑落，和着空气中漂浮的铝屑凝结在头发、脸上、工服上„„这样的“铝人”，他一当也是30年。

胡双钱读书时，技校老师是位修军机的老师傅，经验丰富、作风严谨。“学飞机制造技术是次位，学做人是首位。干活，要凭良心。”这句话对他影响颇深。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇5

陈兆海，中共党员，1974年12月出生，1995年毕业于天津航务技工学校测量试验专业，现为中交一航局三公司测量首席技能专家，作为测量施工的主要负责人，他是索塔上随叫随到的“蜘蛛侠”，也是中国土木工程詹天佑奖的获得者，更是创下了靠人工测量方法，将沉箱水下基床标高精度控制在厘米级的奇迹……一次次挑战、一次次跨越，专业、专心与专注已经融进他的血液之中，他用执着与坚守、用心与细腻，一次又一次撰写着中国工程的技艺和传奇。

他执着专注、。从“攻克悬索安装”到“高精度测量”，他不仅精炼了“中国速度”，更创造了“中国精度”。

从我国首座30万吨级矿石码头——大连港30万吨级矿石码头工程;及我国首座航母船坞——大船重工香炉礁新建船坞工程;到国内最长船坞——中远大连造船项目1号船坞工程;再到我国首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥工程，以及大连湾海底隧道和光明路延伸工程，顺利承建的背后，都见证了他攻坚克难、精雕细琢、勇于创新和追求极致的匠人匠心。

一路走来，陈兆海在平凡中创造着非凡，在非凡中演绎着感动。用工匠精神对待每一个微小的细节，持之以恒追逐匠梦、呕心沥血传授技艺，凭着对测量事业的执着与热爱，陈兆海将一团团永不熄灭的激情火焰点燃在无数的'点与线之间，他所蕴藏的不竭奋斗与赤子情怀弥足珍贵，不仅照亮了自己别样的人生，也诠释出新时代央企工匠的风采与活力，更托起了辉煌的中国梦!

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇6

在短短6年时间里，中国高铁完成了时速250公里、350公里、380公里的“三级跳”。高速度需要高技能人才队伍支撑，李万君主动请缨，传技能，教绝活。20__年，长春市焊工比赛的前三名都出自李万君门下。多名徒弟岗位成才，成为技师、高级技师和操作师，在高铁生产中挑起大梁。

20__年，长客公司引进德国西门子时速350公里高速动车组技术，但与之相匹配的大量高技能工人却一时难求。德国人提供的转向架焊接试验片，只有李万君一人能焊出来。为了新项目，公司成立了新产品车间，抽调高素质人员，还从技校招来了400多名学生让李万君培训，要求短时间内迅速形成生产能力。

德国的工艺标准是全新的，李万君从头学起，常常彻夜不眠，思考如何将复杂的工艺操作过程分解成具体的步骤教给学员。那时候李万君上厕所都一路小跑，生了病就用药顶着，体重掉了20多斤。最终，400多名学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。德国西门子的焊接权威布鲁诺竖起了大拇指说：“李，你创造了奇迹!”

现在，这些经过李万君培训的员工已成为时速380公里动车组的生产主力，也使长客公司焊接技术整体水平和欧洲西门子实现同步。“李万君国家技能大师工作室”成立了，这里既是传承技术的培训站，也是解决企业生产难题的攻关站。不仅培训企业内部和吉林省内其他企业的焊工，李万君还赴新疆阿勒泰地区对400多名技术工人进行培训，把自己的技能变成社会财富。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇7

一、以高尚的人格、忘我的精神感染学生

在工作中，她认为“身教重于言教”。她家住良乡，孩子只有一岁多，但她坚持克服一切困难，始终把学生放在第一位，她尽可能地和学生在一起，早读前、课间、放学后，为的是深入班级中，了解学生。及时发现问题，及时解决。

二、以满腔的热情、无私的爱心关爱学生

作为一个班主任老师，必须拥有深厚的爱生之心。她用自己全部的爱去关心每一个学生，让爱拉近了她和学生的距离。她班有两名特殊学生，其中一名叫王某，新生入学时，他已是鼎鼎大名，是一个很难管教的学生，刚开学，就和两名老师发生冲突，经了解，他的父母离异，他跟父亲住在一起，父亲再婚并又得一子。这种家庭情况使王某形成了很多不好的习惯，比如上课不听讲，不完成作业，与同学老师相处不容恰。对于这位学生，她并未放弃，而是投入更多的爱，经常与他谈心，做他的思想工作。和他一起吃饭。渐渐地，他的行为习惯有了很大进步。另一名学生叫高某，他的体重达到了300多斤，走路都很困难，她并未嫌弃她，而是更加关心他，照顾他，他的英语成绩不好，她利用休憩时间给他补课。帮他制定减肥计划，并督促他完成。他的学习成绩有了很大提高。

三、用科学的理念教育学生

她注重班干部培养，班干部是集体的主力军，是班主任的得力助手。重视班干部的选拔和培养，发挥他们的作用，带动全体队员共同进步。

班级大力开展学文明礼仪常识，做文明礼仪队员，抓典型，树模范，同学们的行为习惯不断养成。

成功的集体活动往往在孩子们记忆中留下难以磨灭的印象，活动丰富着精神生活，又能长知识，增才干。她组织全班同学积极参加学校开展丰富多彩的活动，迸射出五彩缤纷的火花。

1、在学校组织的艺术节活动中，合唱比赛荣获一等奖。

2、在学校组织的跳绳选拔赛中团体总分第一名。

3、在学校组织的义卖活动中，她班班干干部捐的物品最多，班级在义卖活动中荣获最佳创意奖。

4、在学校组织的运动会中团体总分第二名。

5、为了提高学生健康水平，弘扬奥运精神，积极组织学生参加迎奥运，冬季长跑活动，在活动中，她以身作则，和学生一起跑步，在她的带动下，她班无一人缺席，出色的完成了长跑活动。

6、为了普及奥林匹克知识，传播奥林匹克文化，使学生关注奥运，了解奥运。她组织学生开展“迎奥运知识问答”活动。

四、英语特色班的创设

“班级建设要有特色”在班级管理中，她利用自身优势，在班级里开展了各种英语特色活动。在英语实践活动中，提高学生的英语修养。根据学生的年龄特点，他了解到初一的学生爱玩、爱唱、爱活动、爱表现、善模仿等特点，于是利用校本课时间教学生唱一些英文歌曲，培养学生的学习兴趣及美感。同时，通过唱英文歌，使学生认识、记忆更多的词汇。她也利用课余或自习课时间教学生很多英文游戏做游戏大大活跃了课堂气氛。使学生在玩中学。她根据初一教材北师大九、十册书的特点，每单元的第一课是故事教学，在学完故事后，学生以小组为单位表演故事，它发现她班一些学生在校外参加英语班，有一定英语基础，课本教学内容对他们来说很容易，于是我请他们当编剧找课外的材料组织同学们表演，通过这次活动，为学生实践语言提供了很好的机会，又使学生体验合作，提高学生的兴趣。通过这些活动提高学生的英语语言综合运用能力。

一年的班主任工作，虽然没有辉煌的成绩，但勤勤恳恳，兢兢业业，始终以“为了孩子的一切，一切为了孩子”的心态，投入到工作中。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇8

艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影;从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他20__年被授予“”。

他在上世纪80年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的3万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题;上世纪末带领团队10年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化;花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本;主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利6项，获发明专利1项。他用50多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

如今，72岁的艾爱国仍然留在湘钢，工作在生产科研第一线。这些年，他为冶金、矿山、机械、电力等行业攻克400多项焊接技术难题，改进焊接工艺100多项，在全国培养焊接技术人才600多名，创造直接经济效益8000多万元，成为我国焊接领域的领军人。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇9

今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

极致：焊点宽 0.16毫米 管壁厚0.33毫米

“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

专注：为避免失误 练习十分钟不眨眼

高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。

坚守：35年焊接130多枚火箭发动机

高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

匠心：用专注和坚守创造不可能

火箭的.研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇10

刘湘宾，1963年6月出生，中共党员，国家高级技师，现任7107厂首席技师，陕西省国防科技工业劳模创新工作室、陕西省示范性劳模创新工作室、航天九院首届职工劳模创新工作室、宝鸡市劳模创新工作室带头人。曾获“全国技术能手”、 “中国质量工匠”、“陕西省劳动模范”、“三秦工匠”、“航天贡献奖”等多项奖励，并享受国务院政府特殊津贴。

航天报国是他的理想，“攻坚克难、精益求精”是他奋斗历程的真实写照。参加工作以来，刘湘宾先后解决了铝基复合材料的难加工、精度难保证等系列技术难题;改进了国家重点型号和某大件的传统加工方案，提高效率3倍以上;自制特种工装夹具及刀具，提高了产品合格率等等，为我国重点型号防务装备、探月工程、载人航天工程以及二代导航卫星研制做出了突出贡献。

宝鸡是西部工业重镇，工业基础雄厚、门类齐全，拥有各类技术工人30余万人，近年来围绕加快推进工业转型升级，先后实施工业强市“1459”工程、“一四五十”发展战略。始终坚持全力培育产业工人成长的金色土壤，着力在思想引领、建功立业、素质提升、地位提高、队伍壮大等领域探索创新，初步形成与五大产业集群相适应的改革政策体系，一大批优秀技术工人秉承执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神，成长为“宝鸡工匠”，他们以精湛技艺、精致产品、精细品质，打造了宝鸡制造、宝鸡创造的亮丽名片。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇11

“别着急，别着急，先去后面坐下”说这话的是__市公交公司10路车驾驶员__。开了22年公交车的他，衣着整洁，细心温暖憨厚，这是记者见到辛师傅的第一印象。

22年基本无休不给大家添麻烦

从1996年来到公交公司，__从事公交车驾驶工作已有22年，他的安全行驶里程已经达到了100万公里。每天6点上班，4点起床，一天多时跑6、7个来回，一个来回2个小时，这就是__的日常。

“有一次家属生病了需要住院，在__看了看说是住不了，就去青岛看，还记得那时凌晨不到三点，我就和家属坐着过路的大巴车到了青岛的医院，我给家属办了住院之后，就立马赶回了__，接着上班。那时家属哭了，嫌我不陪她。”说着，辛师傅叹了口气。不仅如此，辛师傅就连自己动手术都没有请假，上午做完手术，下午接着坚守在岗位一线。当记者问他为什么不请个假时，他说道：“自己苦点累点没关系，但不能给领导添麻烦，不能给大家添麻烦。”

每位乘客上车时，记者见辛师傅眼睛紧盯每位乘客的手，就怕漏下一丝一毫的危险。他说，我必须要检查清楚，以防乘客携带危险物品上车，我要为大家负责。

做一件事暖一座城

25日下午，记者跟着辛师傅的10路公交车体验了一把。一上车，印着“文明__爱心公交”的坐垫就映入眼帘。目前，只有辛师傅的10路公交车上有这个坐垫，所以，只要一坐上这独一无二的爱心坐垫，就知道这是辛师傅的车没错了。

环顾整节车厢，车头“公交__情温暖伴您行”的条幅也显得格外扎眼。据辛师傅介绍，这是他冥思苦想想出来的标语，为的就是让乘客看到这话，能自觉为老弱病残让让座，互相理解。还有后门处的“扶老助幼传递爱心扬美德

落脚生根留意来车保安全”。都使得整个车厢文化更加温馨，这也将成为__一个独特的温暖元素。

“我是第二次坐辛师傅的车了，每次去海边，坐在这特别的车上心情都格外的舒畅”乘客杨先生说。

摆摆手将温暖进行到底

银座商城站，一位推着婴儿车的宝妈要乘坐10路公交车，辛师傅见状，立马喊道，前门上不来，你从后门上吧!宝妈上车时，只见辛师傅关心的看着后视镜，直到宝妈安全上车。宝妈上车后，辛师傅又说道：“你先扶好，注意安全。”简短的一句话，宝妈心里感激不尽，其余的乘客也纷纷点赞。

宝妈到站，说时迟那时快，记者还没反应过来，辛师傅便迅速到后门帮宝妈抬下了婴儿车。这时，只听见有乘客说道，这个司机师傅真热心啊!

人行道前，辛师傅缓慢停下公交车，朝着路人摆摆手，意思让他们先过。一个简单的手势，便将温暖进行到底。

“妥善处理问题，顾全大局”是__的座右铭。22年的从业生涯，__累计获得有据可查的年度、连续三年安全行车奖21次，年度先进工作个人10次，拾金不昧先进个人6次。当兵出身的__，是一名党员，深知是党和国家培养了他，回报社会，义不容辞。服务社会、乐于助人慢慢成为他的个人秉性，也成了他的一种生活习惯。对此，他从来不解释，不宣扬，一直默默的做自己认为该做的事。

记者手记：

__驾驶着公交车行驶在__的街道上，安全行驶里程达100万公里。20年来，他风雨无阻，兢兢业业，无怨无悔。

人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇12

从参与ARJ21新支线飞机项目后，胡双钱对质量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飞机，承载着全国人民的期待和梦想，又是“首创”，风险和要求都高了很多。胡双钱让自己的“质量弦”绷得更紧了。不管是多么简单的加工，他都会在干活前认真核校图纸，操作时小心谨慎，加工完多次检查，“慢一点、稳一点，精一点、准一点。”并凭借多年积累的丰富经验和对质量的执着追求，胡双钱在ARJ21新支线飞机零件制造中大胆进行工艺技术攻关创新。

型号生产中的突发情况时有发生，加班加点对胡双钱来说是“家常便饭”。“哪行哪业不加班。”他总说，“为了让中国人自己的新支线飞机早日安全飞行在蓝天，我义不容辞。”

一次临近下班，车间接到生产调度的紧急任务，要求连夜完成两个ARJ21新支线飞机特制件任务，次日凌晨就要在装配车间现场使用。

他下班没有回家，也没有让大家失望，次日凌晨3点钟，这批急件任务终于完成，并一次提交合格。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇13

刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的`“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。

刘丽工作室成立于2011年8月，拥有35个工种、11个分会537名成员。10年来，实施订单式培训、体验式五步阶梯培训等多种培训方式，累计培训技能15000多人次，65人被聘为高级技师、技师，135人被评为技术能手。工作室探索实践“技师联合研发、革新工厂自主生产、示范区试用推广”的“研产用”一体化模式，研发技术革新成果1048项，获国家专利174项，推广成果5000余件，创效1.2亿元。

作为中石油集团公司技能专家协会主任，刘丽带领中石油专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，以“择优百项创新成果、开展百次技术服务、精选百个难题攻关、优选百名培训专家、培养百名人才接续”的“五个百”工程为引领，组织开展重大技术攻关，跨地区技术服务等活动，攻克中国石油集团公司级生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇14

“我的技能传给企业和社会才更有价值。”李万君说，大国工匠就应该把本事总结出来，把技能传承下去，把创新开展起来，为中国梦提速。

20__年，作为全国铁路第六次大提速的主力车型，时速250公里动车组在长客公司试制生产。列车转向架横梁与侧梁间的接触环口，是承载整车约50吨重量的关键受力点，按常规焊法焊接段数多，接头易出现不熔合的缺陷，质量无法保证，一时间成为阻碍生产的拦路虎。

“能否一枪把这个环口焊下来呢?”李万君提出这个想法，来自阿尔斯通的法国专家认为不可能。经过1个月的反复钻研摸索，李万君总结出“构架环口焊接七步操作法”，一枪焊完整个环口。这连最先进的焊接机械手也无法完成的操作，让倨傲的法国专家也对中国工人竖起了大拇指。

关于大国工匠榜样人物事迹精选篇15

百米高空检修百万伏特带电线路

内蒙锡林郭勒盟至山东的1000千伏特高压交流输变电工程，在2016年的竣工验收和运转表明中国拥有了目前世界上覆盖面积最广，电压最高的在用特高压电网工程，王进是山东电力集团带电作业组的组长，也是特高压输电线路山东段验出工作的次要担任人。

在60层楼的高度与1000千伏的特高压线共舞

特高压输电线路山东段验出工作收尾时正值盛夏，室外气温接近40度，恶劣天气条件是高空作业的天敌，事故概率会明显地添加，王进把组员留在地面上，独自攀高作业。从地面到塔顶接近60层楼的高度，王进要借助于886根攀爬脚钉徒手攀爬上去，普通人仅仅站在地面上观看这个过程都会心惊胆战。而王进的身体却能如蜘蛛普通悬在高压线上，更令人惊心的是，那可是1000千伏的特高压线。

王进是国家电网最优秀的检修工人之一，这位有16年工作经历的电工曾经爬过2000多个高压铁塔了，但面对1000千伏的特高压线路，各种严峻的新应战也让他悚然心惊。

这不是高空走秀，而是工作

王__在138米的高空脚板踩着的导线直径不足5厘米，并在一刻不停地晃动，王进在高空中行走的同时还要检查导线有无破损等成绩。通常，作业工要坐在晃动的导线上，一只手抓住导线，另一只手工作，王进却能双手脱离导线工作，实属顶尖高手。此时他身上的全部配备是一根保险索，加上极限化的胆量、意志、体能、耐性，责任心和本行业的技术操作本领，这不是“达瓦孜”(“达瓦孜”是维吾尔族一种陈旧的传统杂技表演艺术，指高空走大绳表演)一类的走秀，而是王进的工作。

少有人掌握的绝活

王进的绝活还不止于此。线路带电运转中，导线会发出电晕的声响，而王进仅仅凭耳朵听，就能判断出不超过两毫米细的巨大铝线哪里有损伤，以及损伤的程度，这个绝活在整个国家电网零碎中，也没有几个人能有。

电弧能让人瞬间化为灰烬

在验收的同时王进还有一件大事要兼顾，制定安全进入特高压电场进行带电作业的预案，如果没有这样的科学预案便没有人敢在特高压环境下带电作业。

1000千伏特高压放电实验数据表明，几米之外的人会在瞬间被特高压感应构成的电弧化为灰烬。这样的应战非王进莫属，由于中国660千伏超高压电网，带电检修是王进和他的团队创造的。

在有数次的摸索和实验之后，王进选择了“秋千法”，“秋千法”带电检修可行性最高，但是对带电检修的工人应战也最大，一旦防护不到位就可能被强电流击中，后果不堪想象。

以铁塔为支点，身着屏蔽服的王进坐在兜篮里，像荡秋千一样，被绳缆吊着划过90度的圆弧之后，逐渐带电，从没电荡的过程中，经过电位转移棒，瞬间让操作人员身上，带上了660千伏的电荡到带电的导线上，在几百千伏的超高压电线下行走，让几百千伏的电压从屏蔽服流过。