押运工作优秀个人事迹

| 郑航

时光匆匆,我们在忙碌中奔走,不经意间我们又到了岁末年终,回顾这一年来的工作生活,想必大家收获不少吧,感觉我们很有必要对自己的工作做一下总结。以下是小编为大家收集的押运工作优秀个人事迹,希望对大家有所帮助。

押运工作优秀个人事迹(篇1)

20__年的时光转眼即过。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在中心氛围的影响下和同事们的帮助和支持下,我各方面的能力水平都得到了很大的提高,同时被评为中心的先进。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此,我对这一年的工作表现做以下的总结。

一、在思想态度方面

积极参加中心各项会议及学习,认真贯彻中心领导下达的各项精神指示;认真完成中心及领导交给的各项工作任务,并落实到位从不怠慢;还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟,端正自己的态度;认真学习中心的各项规章制度,严格要求自己按照中心的各项规定办事。

二、在执勤工作方面

积极参加中心组织的各种技能训练,来提高自身的专业技能水平,从不无故缺席;作为一名押运员,我在每次押运执勤中,都能严格要求自己,并认真履行好押运员职责;立足本职岗位,严格要求自己,按照押运操作规程认真执勤,确保每次押运任务安全顺利完成。

三、在平时的表现方面

我进中心也有好几年了,但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老;我都严格要求自己,凡事本着自己先做好原则,并给别人起到模范带头作用;认真遵守中心各项规章制度,积极配合中心领导和队长完成各项工作任务;对上级分配的工作任务,及时认真按要求完成,做任何工作都认真负责;和同事之间搞好关系,并积极配合中心管理。

四、存在的不足

虽我在工作的表现得到过中心领导和同事的认可,也取得了很多成绩,各方面的能力也得到了很大的提升,但也存在着不足的方面,比如个别工作做的还不够完善等,这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中,我将加强理论和技能学习,不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为中心的发展做出更大更多的贡献。

押运工作优秀个人事迹(篇2)

我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。

我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

你们知道,以我以往的早七点晚六点的工作经历,安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来,为交行的事业能做出更大的贡献。这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工,人尽其才、物尽其用。这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我身体比较虚弱,有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤,生活上有诸多的不便,便把我安排到这个两头紧中间松,还有体力活的工作环境中,一来可以锻炼身体,二来可以养病,三来还可以把自己生活安排妥当。这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了__的具体要求,我只能是心怀一份崇敬,三份诚服、五体投地、七窍升烟了,交行的党组织真是太伟大了,交行的领导人真是英明了。

对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献,只有这样才能无愧于党的陪养,无愧于领导的关爱,无愧于人民。

这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起:

首先,要努力学习。

古人云:人生不学习,唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事,以前和我一样是驾驶员,由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向领导汇报学习成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。这些都充分说明了学习的重要性,而他们正是我要虚心学习的好榜样。

其次,要勤奋工作。

以前我只知道开好我的车,按章办事,不出责任事故,现在只想到钱箱现金清点无误,其实这有点自私,光想着自己,没有想到集体,我要向有些同事那样,不光想怎么做,还要想到怎样才能做好,做到自己满意,同事满意,还更要让领导满意。要做到工作要用脑,要巧干,实干苦干傻干拼命干是不行的。

最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗话说身体是革命的本钱,没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好,不光影响自己,还影响到单位,还牵涉到领导的精力,组织还要来关心你,你想领导工作多忙啊,组织上要做多少大事啊,所以要充分体谅组织领导同志,千万别生病,更不要怨天尤人。平时的要保持一颗平常心,不要这山还望那山高,看见别人怎样了就眼红,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年来的工作中积累经验教训,这其实很危险,我在错误的道路上走了这么长时间到现在才发觉。毛主席说过,在错误的方向上越敬业,对事业的损害就越大。亡羊补牢未为晚也,我决心纠正我以前错误的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

押运工作优秀个人事迹(篇3)

岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了。是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自己控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自己一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己的努力!

5、认清自己,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之,在过去的一年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服困难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

押运工作优秀个人事迹(篇4)

自从__年到单位报到后,我便正式地成为了一名武装押运员,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪,回首以前那些焦急与不安的日子,随着充实的工作生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

尽管在过去三十多年的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始, 一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下功夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做尚的工作,也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

走好每一步,干好每一天。争取在__年完善自己工作中的不足,起到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。

押运工作优秀个人事迹(篇5)

自7月1号省行报到11号开发区支行报到12号正式在黄浦区丰乐路支行上班开始,到现在已经工作了差不多一个月。从校园踏入职场是人生的又一个重要开端,非常幸运能在13年大环境较严峻的就业形势下加入广东建设银行这支员工背景多元作风严谨高效的工作团队,这是职场生涯的一个美好开始,而我也将为这份荣耀和信任全力以赴,接下来针对我工作以来不同的经历说下自己的总结和感悟:

一、省行中小企业部为期一月实习

这是在入职前我主动致电向省行人力科申请的实习机会,非常幸运能够见识到作为核心业务部门之一的中小企业部的真实运作。在为期一月的实习期里,我的工作内容从开始的送报纸、传送档案文件、贴发票、给来访者斟茶倒水等行政性事务逐渐过渡到录入小企业审批信贷台账、制作word和Excel版的客户经理信贷题库、制作部门副总的行长汇报会PPT、协助科长处理办公日常文件等较有含金量的实务性工作,实习时我和另一位实习生同事何琦努力保持阅读思考实践总结分享交流提高等职场七步走的习惯,尽量做到工作0出错,并且时刻注意优化流程和提高工作效率,最终结束实习时也受到了科长对我工作认真负责的肯定。更重要的是,通过这次实习有幸认识了部门中非常优秀各有所长的经理们,从他们身上我不但学到了职场上接人待物的种种细节进而提升自身职业素养,也与他们中不同年龄段的人进行了日常交流和对比参照,进而修正了自己的日后职业规划,以上林林总总,都是我在这次实习中的收获。

要说从这次实习中最大的感悟就是两个:

1、机会总是留给有所准备又积极争取的人,如果我不是经过建行校招录取又主动致电人力科询问,怎么会有这么宝贵的经历和收获呢?

2、世界属于有心人,职场上要处处用心优化流程改进细节,争取做得更快更好。

二、开发区丰乐路支行为期一天半大堂经理

在7月11号去开发区支行报到后,12号我就到了所分配的丰乐路支行开始上班,这次是和一位非常认真细心的女研究生陈炎成为新人同事,到了网点之后我被分配到大堂经理的岗位跟随客户经理们进行实习,之后再和陈炎调换柜员岗实习,丰乐路支行主要从事对私业务,行长和各位前辈们都非常热情,因为我在网点时间较短所以简单总结一下所见所闻及工作内容:

目前因为建行深化综合柜员制改革,所以我们所在的网点将会改组成网点负责人/网点主任、营销主管/副职、营运主管、网点客户经理、产品销售经理、大堂经理、低级柜员、高级柜员、后台职能等职位体系,在这其中我认为大堂经理是银行的门面,作为迎接客户、沟通客户与银行间的第一道桥梁,主要职责有五个:

1、迎送、导储及分流客户,快速妥善地处理客户投诉,维持大堂的正常营业秩序,并兼顾环境卫生、设备设施维护等工作;

2、对客户进行业务答疑及相关引导,如指导客户填写单据,指导客户使用自助设备、激活网银等;

3、识别客户并进行差别化服务,如为贵宾客户提供VIP服务,为一般客户提供基础服务;

4、进行客户经理之前的产品推介工作,如识别客户后根据其需求,主动客观地向客户推介、营销我行合适的金融产品和交易方式、方法,体现员工专业性与服务性的同时也为后期客户经理的营销跟进做好铺垫;

5、利用大堂服务阵地及客户意见簿等工具资源广泛搜集市场信息、客户信息、客户需求及客户意见等,充分挖掘巩固重点客户资源,并定期归纳分析以书面形式向网点负责人报告。

在一天半的实习过后,我能做好的更多只是前两项工作,工作难点在于熟悉网点承办的客户业务种类以及金融产品交易种类。对此我的最大感悟是:看似再琐碎的工作也有自己的价值和很多需要学习的地方,时刻保持向前辈虚心学习的心态才能不断前进。

三、省行信贷审批部为期两周学习

从7月16号开始,我和开发区另一位新同事马文超有幸被调去省行信贷审批部帮忙整理归档__年的信贷档案,这是一项任务量巨大而且十分要求严谨细心的工作,我们连同四个荔湾同事两个实习师妹交叉进行了约前后一月的工作,其中我参与的工作可以概括为催缴/排序/装订/校对/追缴/归档六部分,即首先我们去信贷部各办公室催促审批人及其跟班徒弟把所负责档案按照月份上交,然后我们根据档案上的种类和序号进行分类排序,装订后再根据电子化档案与整理好的纸质版档案进行校对,若发现缺失则查明原因追缴核对后再进行归档、盖章和搬运等后续事项。

客观来说,这是工作价值链里技术含量较低的环节,但是我们相信就算在再小的工作里也能通过优化流程效率等细节体现自身存在的高价值,比如我和文超一起装订封面或校对档案清单的时候,我们会考虑如何配合,分工,流水线作业,乃至文件的摆放位置和方向,自身坐姿及文件拿放等细节都进行了尽可能的优化,并尽量将每一个出品的文件作为艺术品对待将各方面细节做到最好,以此达到了最大默契和最高生产效率,最高纪录是平均每2分钟就能完成一本档案的排序和装订工作,一个上午用3小时时间完成了60本档案的装订,就连同个办公室的信贷部员工也对我们的惊人工作效率表示了赞扬和认可,这不能不说是我们的骄傲,因为我们代表着建行人和开发区支行的形象,体现青年员工的既能打硬仗又能做小事的多面手技能。我将在日后的工作中时刻保持优化流程意识和用高标准严格要求自己,将工作越做越好。

四、文华东方酒店基金投资者教育讲座及思考

在7月20号我有幸被网点派去听取华安基金与建设银行合办的基金投资者教育讲座,主讲人是华安基金的首席经济讲师,一位40岁出头的女士,她主要从理财和投资两个大方向入手,结合不同年龄段及客户需求阐述了不同的财富保值增值途径,听完后我确实感觉受益颇多,并思考自己在工作后应该如何建立思维和行动的新模式,对此我初步列出五点:

1、上下班挤地铁公交时或睡前抓紧时间阅读电子书及行业动态,保持每天至少一小时阅读时间;

2、每天尽量早起15-30分钟进行热身及跑步跳绳等其他锻炼;

3、每月定投基金1000元零存整取1000元;

4、尽量每天书写工作日记,每半年写一次大总结,以后老了还可以做成回忆录;

5、尽量每天保持和同事朋友的沟通交流,每周认识新朋友开拓视野,大家团结合作互相学习交流成长,这只是我的初步想法,日后会根据所见所闻不断修正完善,希望能建立起好习惯让自己在未来走得更快更稳。

五、总结缺点及改进措施

这一个月以来,我觉得自己在以下两方面有所不足,阐述如下:、与同事们关系融洽,但与一些年纪较大的前辈交往时仍欠缺主动,对此改进措施是日常工作中可以留心前辈们有无什么需要自己可以帮忙的,多积极主动替前辈们解决困难创造话题及接触机会;

2、在工作中未能做到不断优化流程,多数时只能改进小细节,这可能是因为工作经验不足的关系,无法从更大局处着手,改进措施是耐心在工作中多用心观察思考总结,逐渐积累沉淀,争取不断优化流程提高效率。

总而言之,这一个月以来我的收获远远大于付出,非常感激建行给了我这个平台去不断提升自己,希望能和建行一起越走越好!

押运工作优秀个人事迹(篇6)

20__年的时间很快就将过去回顾以往,我在大队领导、就将过去,大队领导2011年的时间很快就将过去,回顾以往,我在大队领导、中队领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下几项:面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下几项:

1、遵纪守法,认真学习法律知识;热爱本职工作,具有强烈的责任遵纪守法,认真学习法律知识;热爱本职工作,感和事业心,主动主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责,事业心强,主动主动认真的学习专业知识,工作态度端正,责任感强

2、专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作,我不怕麻专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,熟悉押运公司的工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,悉了押运公司的工作,明确了工作的.程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,成了一个清晰的工作思路能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作,为了工作的顺利进行及部门之间的工作协熟练圆满地完成本职工作。调,除了做好本职工作,我还主动配合其他同事做好工作。除了做好本职工作,我还主动配合其他同事做好工作。

3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作,能够正确工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作,认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有旷工和无故请假现象,有纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有旷工和无故请假现象,效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作工作质量成绩、效益和贡献。计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,了解自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及大队工作做出了应有的贡献。为公司及大队工作做出了应有的贡献。大队工作做出了应有的贡献总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献个新水平。

押运工作优秀个人事迹(篇7)

光阴如梭,来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史,回顾这半年,我在工作中兢兢业业,努力进取,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然,初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我持续成熟,使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。

工作后,我时常在问自己这样一个问题:“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我仅仅一名普通的职员,在平凡的不能再平凡的岗位上工作,能做出什么事情?在这里我要说:“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗,企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事,但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。绝大部分人从事着极其一般的工作,我们真的很平凡。但我要说,为何伟大不能寓于平凡之中,平凡的我们一样能高扬起头,因为平凡中,我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结:

第一:以高度的责任感主动做好本职工作,在做好本职工作的基础上,坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任,以保护国家财产为己任,在押运过程中保持高度集中,做到万无一失。

第二:以“军事化”标准严格要求自己。作为一名退伍的军人,我很明白一个单位,一个集体,没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中,不但要掌握押运工作要领,熟悉相关知识,更要从实际工作中摸索经验。持续学习和创新。

第三:以严谨负责的态度积极做好其它工作,在做好自己我本职工作的同时,服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职,努力把各项工作做得跟好。

我会持续的继续锻炼自己、在工作中实现自己理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

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