公交驾驶员先进事迹

| 郑航

在日常学习、工作抑或是生活中,大家对事迹都不陌生吧,事迹可以起到宣传典型人物、引导良好风气的作用。那么什么样的事迹才是规范的呢?以下是小编为大家收集的公交驾驶员先进事迹,希望对大家有所帮助。

公交驾驶员先进事迹

公交驾驶员先进事迹篇1

我叫柴__,是来自长治公交三分公司一名普通的公交车驾驶员,今天能在这里发言我很荣幸。改革创新、奋发有为,改变思想,使我更好的服务于社会。

大家知道,公交驾驶员这份职业是一个既平凡又艰辛的岗位。包含着许许多多的酸甜苦辣,但公交这个行业,却又是城市文明的一扇窗口,是每个城市一道亮丽的风景线。公交司乘人员就是在窗口前传播文明的使者,传播文明就是我们的责任和使命。微笑是我们的语言,文明是我们的信念,公交行业的特殊性使我明白,除了工作更重要的是担当,是一种责任。我记得我们领导说过一句话:“什么东西都是越分越少,只有爱是越分越多”。在工作中不失去热情你会生活的更快乐,用爱生活,你会使自己幸福,用爱工作,你会使很多人幸福。因此,我始终要求自己用爱心、诚心对待每一位乘客,以微笑、关爱拉近与乘客的距离,把乘客视为亲人,善待每一个人。

在已经过去的日子里,广大公交司机,风里来雨里去,无论公休、节假日都默默坚守在自己的岗位,默默地接送着每一位乘客,同时也传播着时代文明和长治人的热情与友谊,并且涌现出许许多多见义勇为、拾金不昧、助人为乐、爱心奉献的司机,他们都是公交行业杰出的代表,也是我学习的偶像和榜样。

一个人能够在工作出创造出怎样的成绩,关键不在于这个人的能力是否卓越,也不在于外在条件是否优越,而要看他是否对每件事都全力以赴。

记得在一次营运中有一位小学生因与同学在车上嬉笑玩耍而错过了要下的站,过来时对我说“叔叔我忘了下车了”,我说:“你在下一站下也可以啊,往回返一站就可以”,他说:“不行,我只有在原来的那站下了才能认识回家的路”,这时我就想怎么办,总不可能调头把他送回去,于是我就抱着他送到了马路对面对向而行的同路车上并告知同事他在哪里下车,才能认识回家的路,最后终于安全地把他送到了目的地,没想到就这么一件份内的事却得到了小学生家长的认可和表扬,从而使我明白,乘客的满足源于优质的服务,优质的服务源于真诚的投入。当我们的工作赢得大家的满意和信任,自身价值得到体现时,再辛苦也会感到无比的快乐。

谁家没有父母,谁家没有老人?“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”,我就是在这一中华民族的优良传统感召下做着自己举手之劳的小事。

老人跌倒了扶不扶?这是一个当今社会的热门争议话题。但在我看来,只要自己遇到了,就会毫不犹豫地伸出救援之手,没有什么好考虑的。

有一次,在行车中发现车上一位老人身冒虚汗,身体无力,我就赶快上前询问情况,问是否需要联系一下他的家人。老人说不用,坐会就好了。可是,当车到终点,老人下车时步伐踉跄,几乎就要晕倒。我见状赶紧从驾驶座跳过去把他扶住,问他家里和亲人的`电话,可老人已神智不清,根本记不起家里的电话。我连忙拨打了110和120,最后县医院120急救车把老人安全拉到了医院,病情得到了有效救治。事后,老人的家人四处寻找才找到我,表达感激之情。他们对同事们说:要不是这位司机师傅好心助人,我们的父亲就危险了!而我却感觉,人在突发疾病的时候,抢救争分夺秒。如果当时有备用救急的药就好了,于是,我便萌生了在车厢里配备医药箱的想法。炎炎夏日,给乘客备上一把小扇子、清凉油、风油精;天气多变时为乘客准备上小黑板进行爱心提示,有天气预报、名言名句等内容,举手之劳,让他人感觉到温馨是我非常欣慰的事情。

进入冬季后,气温骤降,很多乘客乘车时都抱怨座椅冰凉,难以入坐,我又萌发了为公交车座椅缝制坐垫的想法,并得到了全家人的支持。老母亲找来棉布,爱人动手裁剪,自己打下手……几天后,乘客在乘坐8011号车时都感觉到了这份“温暖”。(这里可以描写一下母亲,平时的言传身教......)

由于工作需要,20__年6月份,我调入长治市公交三分公司从事驾驶员工作。我还是与以往一样的工作,20__年__月,我特别荣幸的加入中国共产党,成为一句党员后,我更加严格要求自己,时时刻刻以一名党员的职责来要求自己,用自己的实际行动带动身边人,做好服务工作,以此报答党组织和公司培养。

20__年8月的一天,我和往常一样执行13路营运任务,也是多年养成的习惯,每趟回来都要到车厢里转转,不是看看安全锤、拉环,就是扫地、擦灰,突然我看到车内后座上有个手提包,打开一看,里面有笔记本电脑一台,充电器、身份证等物品。我想丟包的乘客一定很着急,于是赶快上报分公司,同时查找失主,通过手提包中一个电话联系到家人,家人告知失主着急赶火车,可能忘到车上了,通过电话联系到失主,失主坐火车已离开。没办法我和失主沟通后先替失主保管,失主回来再联系,没几天失主取到失而复得的物品内心十分激动,连声感谢我。而我却从他诚恳的眼神中感受到了内心满足的喜悦。

今天,能在这里跟大家交流和学习使我很荣幸,很感谢大家在百忙之中听我讲述,了解公交人的辛苦和内心感受,很感谢广大乘客对我工作的支持和认可,很感谢领导对我的栽培和帮助。

最后,我以一句话结束我今天的发言,文明待客,使你添风彩,称职工作使你增自信,周到服务,使你受尊敬,热情助人,使你更快乐!

谢谢大家!

公交驾驶员先进事迹篇2

公交驾驶员每天迎来送往着不同的乘客,重复起步、停车、疏导乘客等平凡工作,就是在这些平凡里,袁志伟同志用自己的行动践行着“乘客至上,服务为本”的宗旨,为乘客提供温馨的服务,受到了大家的普遍好评。他连续多年被评为局级劳模,并于20__年度被评为“市级服务明星”。

一、用心工作才更好

无论干什么工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服务是永恒的主题,就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。记得有一次在跑车过程中,有一位乘客问起路来,当时小袁未能及时回答出来,此时乘客开了一句玩笑:“你是司机,你怎么不知道呢?”就是这句玩笑话给小袁提了个醒。于是,他利用业余时间跑遍了全市几个长途车站,把站名方向及乘坐的公交车一一记在本上,同时又走访了10路线沿途98个单位,制作出10路线路导示图,花一百多元塑封贴在车厢里,让每一位乘客一看便知道所去单位的地理位置,大大方便了乘客的出行。然而我市发展特别快,公园、道路还有公交车越来越多,尤其公交车的发展,什么方向,路过哪里等等,为了掌握这些情况,他家里订了一份《燕赵都市报》,每天必看,当看到哪条路线开了,便抽时间去坐坐,记下来,把这些情况制作成一个小册子,尽量地背下来,便于为乘客服务。

二、用心扮靓车厢

夏天来了,炽热的阳光射进车厢,晒得阳面的乘客不敢睁眼,为此他批发来窗帘布,缝制窗帘,天气热得一上车就是一身汗,而他一干就是三个小时,窗帘装好后,衣服就像水里泡了一样,但他的脸上写满的欣慰。

雨季来临时,细心的他又买来几把伞放在车上备乘客用。暑期到了,天气闷热,他买来精美的塑料扇子挂在每个座位后面,方便乘客使用。

天渐渐冷了,他又跑到批发市场买来红色平绒布包车厢的扶手,批发来带有浅色花朵的棉垫一个个缝上带子,固定到座位上。许多乘客坐上车后都在议论:这个车真好,这个司机真细心。曾有一位乘客在留言中写到:“浅色花朵的棉垫,即像沙发,又像盛开的花朵,给人春的感受,在这样的车厢里,使我们感受到家的温暖、温馨、舒适”。

三、爱心洒向乘客

为了让乘客满意,工作中他不断积累经验,完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法,对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

当遇到外地乘客时,小袁就会换位思考,耐心的解答乘客的问话,并及时提醒他们下车,尤其拿行李的民工,从来不吆喝他们,而是用平和的语言和他们交流,不歧视他们。

当遇到拿大面值人民币的'乘客时,不是粗暴地让其下车,而是用喇叭宣传“哪们乘客能给这位乘客换一下零钱,谢谢”,让乘客之间互找零钱,为乘客解难。

当遇到行动不方便的乘客时,及时地为他们找座位,并对让座者表示感谢。

当遇到小学生时,他会及时地提醒小朋友们“小朋友好,您上车后不要大声地喧哗,以免其他乘客听不到报站,谢谢”,这样,小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时,他都会语气温和地提醒大家“现在车上人多,车上的乘客要为车下的乘客想一想,向车厢后面走一走,以免耽误大家的时间”。

就是这样,他时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好很高,同样的事,用他的的话一说,我们很容易接受,上了他的车,有一种亲切感”。

四、细心经营车厢

为了提升车厢的文化氛围,让乘客走进公交车,感受到公交服务工作的品位。他利用业余时间先后整理了《石家庄简介》、《石家庄旅游区简介》、《百姓探源》,为了提醒乘客文明乘车,他制作了图文并茂的《生物语》包括为他人让座的、不随地吐痰的等等。“非典”时期通过看报纸,听广播积累了一些如何预防“非典”的知识,将它们布置在车厢里。为了美观,又买来艺术镜框,将收集的内容装进去,看起来就像家里的艺术镜框。同时在车厢里,还制作了不锈钢的宣传栏,名字是“我们同行”,定期更换其中的内容,还将每周的影讯告诉大家。

为了用服务语言烘托车厢气氛,他总结了几条服务用语以备遇红灯时使用,有10路首末车发车时间,有各种问候语,包括节假日时祝乘客节日快乐的语言,还有查验月票卡后,积极向乘客宣传等等。

工作中他细心地观察乘客对服务工作的需求,比如中午的时候乘客坐车都有倦意,并且劳累了一上午需要安静地休息一会儿,这时他买了轻音乐、萨克斯音乐、邓丽君唱歌的磁带及时播放,此时从后视镜中看到许多乘客都在音乐中陶醉了。大声说话的也少了许多,使车厢气氛感到恬静。在伊拉克战争及“非典”时期,人们都非常关心战争情况和“非典”疫情发展和治疗情况,为此,他每天分早、中、晚注意将收音机打开,满足乘客的需求,此时车厢内几乎是鸦鹊无声,大家都聚精会神地听着。有一位乘客在留言中写到“坐上这辆车,给人的感觉那就是一个字‘爽’!”

五、创新服务内涵

作为一名公交司机,要及时把乘客送到目的地。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下车,需要到站时提醒一声,可难免有忘了的时候,为此,他制作了一个特殊的表,那就是一个圆盘上划有22个格(因为我们总共有22个站)有几个表针,在起点时所有表针都指向终点,当乘客说到__站要提醒下车时,便把其中的一个表针指向__站,再有这样的乘客时同样去做,每到一站时都看一下这个表,这样方便了乘客乘车。

公交司机每天说迎客语,遇红灯提示语,提醒乘客下车等频繁地拿话筒放话筒,一次他突发奇想,唱歌的现在都不用手持话筒了,我们是不是也可以效仿一下呢?于是他到了音像市场买来麦克,又细致地咨询怎么使用,用多大的电压、电流等,当把一切准备好后,“麦克”走进了公交车,每到一站时不用再拿话筒了,还达到及时提醒乘客的效果。

正是这些,许多乘客写信、写留言、打电话表扬他的做法。一位60多岁的老大妈说:“同样花一块钱,我宁愿等他的车!”他带给乘客的是喜悦的心情、满意的感受,成为乘客心中满意的服务明星。

公交驾驶员先进事迹篇3

在我市公交线路上,有这样一位女司机,十几年来,她用奉献诠释着人生的真谛,把汗水洒在车厢,营造安全舒适的乘车环境,把关爱献给乘客,温暖着千万乘客的心田。她所在的车组是市级“青年文明号”车组,是公司连年的“一八八”式车组,她连年被评为公司先进、局级先进,去年还被评为“抗击非典先进个人”。她就是13路2808号车驾驶员——崔占颖。

10米车厢浓浓情

小崔常说:“爱心是一个驾驶员最起码的行为准则,一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心,就很难做到优质服务。”当您乘上她的车,听着她清晰亲切的服务话语,看到她面带微笑的服务,就会感到爱心在车厢蔓延。当老人乘车的时候,她会在搀扶老人上车的同时,礼貌地说道:“哪位师傅给这位老人让个座位,谢谢!”老人坐下后,会亲切地道一声谢;当孕妇乘车时,她会给她找一个靠近窗户较宽松的座位;当外地人乘车时,她会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次,外地人在得到正确的引导后,会连连道谢。

在10米车厢里,小崔总是把乘客当亲人一样对待。

记得去年春节前的一个晚上,小崔从柏林南区开车返回的路上,从人民商场站上来一位头上扎着白毛巾,大约有六十多岁的老大爷,当车到终点站时,老人还没有下车的意思,小崔就说:“大爷,终点到了,您该下车了。”老人说:“我迷路了,从乡下来看儿子,下了车又坐错了汽车,绕了几个圈不知道怎么走了。”在昏暗的路灯下,从老人那表情上,从老人那说话的声音里,小崔知道他是那样的焦急万分,是那样的不知所措。当时已是晚上九点多了,凛冽地寒风夹杂着冰凉的雪花在空中狂飞着,看着老人因寒冷而抖动着的`身躯,小崔震憾了。当她从老人递过的纸条上知道老人是去滨河小区时,毫不犹豫地说:“大爷,别着急,我送你去找您的儿子。”“好,好,好闺女啊!”当老人在滨河小区见到他的儿子时,说不清是溶化了的雪水,还是滚动的泪水,从老人的眼角流了下来。

她就是这样,用自己的爱心和崇高的职业道德,迎送着南来北往的乘客。

加重事业天平法码

同事们把崔占颖比喻成一块煤炭,它燃烧了自己,温暖了别人,这确实是小崔生动的概括。

十几年来,小崔总是把工作和乘客的利益放在第一位,乘客、车厢的事再小也是大,自家的事再大也是小。小崔从小跟着姥姥长大,可当八十多岁的姥姥半身不遂住院时,她没请过一天假,没有因家中的困难缺过一个班,晚过一次点。也正是因为这样,她没能见到老人最后一面。自古忠孝不能两全,小崔正是加重了事业天平的法码。不幸一直跟随着小崔,七月份姥姥病故,九月姥爷得高血压住进了医院,紧接着无儿无女的大伯又因急病离开了人世,这一连串的家庭不幸,给小崔带来了沉重的打击,可她硬是把泪水往自己的肚里咽,给乘客们带来了仍是亲切的笑容,春风般的温暖。

去年非典期间,小崔上小学四年级的儿子放假在家,倒开水时,不小心烫住了脚,小崔给儿子上了药,把儿子托给母亲,又要返回工作岗位。儿子哭着拉住小崔的手说:“妈妈,你别去上班了,外边多危险呀,你在家陪陪我吧,我疼!”看着儿子流泪的小脸,红肿的脚,小崔眼里噙满了泪花,儿子需要她,可千万名乘客更需要她啊!越是在这危险时期,她越不能离开她心爱的乘客。小崔毅然地把儿子交给母亲,重新返回了工作岗位。因为小崔非典期间的突出表现,她被评为了“抗击非典先进个人”。

一花独放不是春

崔占颖说:“一花独放不是春,百花齐放春满园。光我一个人搞好优质服务不行,只有所有驾驶员能够做到业务过硬,优质服务,企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。”她经常和姐妹们交流经验,把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给大家。让大家共同提高。每次有新司机到她车上实习,她不但耐心细致地向他们传授业务知识,更忘不了教他们如何做人。她说:“只有先做好人,才能服好务”。在她的帮助下,如今13路线上,已经出现了许多新的服务能手,许多新的先进车组。

人心换人心,黄土变成金。工作中,崔占颖把每一位乘客都当作自己的亲人,自己的朋友。13路线的老乘客有给小崔送过月饼、粽子的,有给她送过喜糖的,夏天有给她送过矿泉水的,那份关怀和惦念给了小崔无穷的力量和极大的欣慰。就是这些熟悉和不熟悉的面孔,这些不是亲人却胜似亲人的乘客让小崔明白了自己工作的价值和人生的追求。在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心、真心,让自己的人生价值得到了一次又一次的升华。

公交驾驶员先进事迹篇4

__作为__司机班班长,在一年的工作中,始终以牢记一句话:“千重要,万重要,安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:

一、遵纪守法,安全驾驶

在日常工作中,x认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的`。他一直认为:对待交通事故,一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!

二、认真保养车辆,不开“带病车”

俗话说:“磨刀不误砍柴工”近几年来,他十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的`换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工区负责地区线路,共1100公里,每月的`巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并包车到人,不得乱开、乱架。

三、严格管理,杜绝事故

他作为工区的车班班长,负责工区安全行车的管理工作。在工作中,首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育,加强本部门司机的敬业精神和责任感,组织本部门司机进行安全学习。其次,狠抓“一个加强,三个坚持”,即加强“日三检”工作的力度,坚持安全日活动,坚持专业技术培训,坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查,不讲情面;细:检查仔细,一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下,工区在交通安全工作中,__年全年未发生任何考核事故。

公交驾驶员先进事迹篇5

__,市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员,他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言,把党员的先进性体现在岗位,落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今,他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工,还是给领导开车,他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条,在平凡的岗位上默默奉献。

20__年,__在综合管理部工作,从事驾驶工作。一年中,兢兢业业,任劳任怨,全心服务,较好地履行了岗位职责,在普通的司机工作岗位上,从不摆架子、不提条件、不讲价钱,早出晚归,不分昼夜,却毫无怨言,始终作到随叫随到,较好的完成了各项工作,用自己的敬业精神,踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是司机重中之重的大事。

__时刻紧绷安全这根弦,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,认真消化有关安全规定和上级安全文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析,深层次、多方面地进行安全学习,并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。

__常常根据自己多年的经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,使自己在行车过程中做到心中有数,尽管自身技术过硬,但为了确保行车安全,工作之余,__努力钻研车技,认真学习并熟练掌握有关交通法规,自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在__的精心维护下,车辆一直保证了安全稳定的工况,油耗控制在合理偏低的水平,全年行驶里程约50000公里,无任何责任事故发生,未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平,增强综合素质。

一年来,__利用闲暇时间,购买驾驶理论及车辆维护相关书籍,向有经验的老司机请教、与同事们交流,到汽车经销商、修理厂了解情况,不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见,为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的'贡献。

三、主动服务、热情服务,努力提升乘员的舒适度和满意度。

在日常工作中,__特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化,力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作,最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

四、严格按公司制度办事,讲原则、守规矩。

既使自已办事也是自掏腰包。上下班,坐公车、骑车,不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车,一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善,每年的汽车维修费难以卡控,存在一程度的浪费。为此,__主动建议,大力支持公司提出的定点维修,维修审批、监督管理制度,大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

一粒砂中看世界,一滴水中见人生,__觉得自己的价值取向是正确的,自己的职业是崇高的。几年来,他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着,虽然经常劳累过度,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累他也觉得心甘情愿,虽然默默无闻,但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业,只要能使电力企业蒸蒸日上,充满活力,就是他最大的心愿。

公交驾驶员先进事迹篇6

__是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员,在平凡的岗位上,他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中,代表珠海“称王”,成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月,在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中,获得“百佳驾驶员”荣誉称号。

1999年,__应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来,他在开好安全车,做一名合格驾驶员的同时,练就了一套“节油经”,并从中享受开车的乐趣。

许多人都见到过车辆冒黑烟,乌烟瘴气,对环境影响极大。__认为那不是车辆的问题,主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制,不轰油门,缓缓控制,始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车,他首先调整好情绪,把心情调整到最佳状态,轻踩油门,平稳起步,手握方向盘眼观六路心平气和,脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初,__跑99路线,单程38公里,55个站点,一天要跑300多公里,是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。

“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。他对自己要求严格,在行车中做到不踩多一脚油门,不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时,他都能提前松油门,让车辆滑行进站,出站时起步平稳,不猛轰油门。经过红绿灯时,他都会根据信号灯的转换规律,判断红绿灯切换的时间,控制好车速和时间将被动转为主动,尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候,驾车平稳通过,这样就可避免重新起步,因为车辆频繁地重新起步,对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时,他也会松开油门,让车慢慢滑行至红绿灯等待通行,避免急刹车造成燃油浪费。

爱护车辆也是__的节油法宝。平时,他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作,对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查,发现车辆有故障马上到车间进行维修,确保车辆处于最佳的工作状态。比如,他会每天检查轮胎气压的情况,气压不足时会加注到规定的压力,因为正确的轮胎气压对车辆的`节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短,车辆则可能存在刹车拖的情况,就必须马上维修。空气滤芯是否过脏,致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足,离合器是否打滑等等,这些他都能及时发现,将车辆存在的故障迅速处理,确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的.精心呵护,他的车不仅油耗低,而且省材料。和他同一批的车电瓶,别的车已经换了几个了,他车上的电瓶不仅没有更换,而且仍然处于良好状态。

自20__年5月开展“节油能手”评比活动来,21个月里,__有17个月被公司评为“节油能手”,共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计,折合36837元,为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好,__被推选在线路会上介绍经验,交流驾驶技术和节油技巧。今年4月,被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。

作为一名公共汽车司机,爱车是本分,更关键是要安全行车。十年来,__始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到企业的利益,社会的利益,更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里,他没有发生过一宗责任事故,安全行驶里程已经超过57万公里。

在服务方面,__始终把乘客当亲戚,坚持微笑服务,热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班,沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”,有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天,两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机,__见义勇为,从小偷手里夺回手机,交还给那位女乘客,女乘客很受感动,当即打电话给公司表扬__。前不久,深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟,作为司机的__为了更好地观察车厢的乘客和随车物品,特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件,但防范不能放松,因为乘客的利益高于一切。

公交驾驶员先进事迹篇7

__,男,46岁,2005年3月在通化长途客运有限公司,从事驾驶员工作,2013年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。在工作中他认真负责,爱岗敬业,遵章守纪,不放过一丝安全隐患。在车厢服务时,他热心、耐心、视乘客为亲人,获得了广大乘客的广泛赞誉。他在实际工作中不断完善自我,为广大驾驶人做出了表率。

一、 牢记职责、安全驾驶

作为一名客车司机关键是要安全行车,他在行车过程中,他严格做到“四不”,不开英雄车,斗气车;不酒后驾车;不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶;他遵守客运规定,在相互会车时,做到“宁停三分钟,不抢一秒”,转弯时牢记“靠左,鸣号,减速”等操作规定。他总是说:“几十条人命掌握在手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山啊!”他始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到社会的.利益,更关系到广大乘客的利益。

二、 拾金不昧、品格高尚

他在公交车这一年,扶老携幼的好人好事不知做了多少,但乘客却都记在心上。当车辆停靠站点时,好多乘客边上车边和他打招呼,“小刘又坐你车了”,“刘叔好”。他的车上不少都是回头客,乘客们常说:“乘坐他开的车,有舒适感,有信任感,有安全感。” 他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物,他都竭尽全力,千方百计一一查询,物归原主。

20__年2月的.一天,__发到终点后,开始清扫车厢,突然两个黑色的提包映入眼帘,又是哪个乘客丢了东西,怕失主着急,__赶紧给公司打了电话,经公司多方查找,终于找到了失主,失主是某公司经理,包内除了2000多现金,还有两台手提电脑,电脑内有公司非常重要的数据。失主拿回失物,非常高兴,主动拿出2000元表示酬谢,被__婉言拒绝,并说“拾金不昧是我每个公交车驾驶员应该做的”。第二天,失主送来锦旗一面,上面写到“拾金不昧品格高,诚实可信美名扬”。2014年,他拾到乘客遗落钱物3000多元、物品折合人民币2万余元,都第一时间报告公司,并主动还给了乘客,他为乘客之所想,急乘客之所急,被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信13封,乘客增送锦旗1面。

公交驾驶员先进事迹篇8

__运营在9路线2225号省级“青年文明号”车。以身作则,始终以高标准严格要求自己。在实际工作中善于积累、善于思考、善于思考,以热心、细心、爱心为社会服务,为乘客服务。在公交岗位上以热情的话语、周到的服务,赢得了广大乘客的赞誉。以忘我的工作干劲、乐于奉献的精神深得职工的认可。

以爱为本,真情服务。车厢是一个城市的窗口,它反映着城市文明、社会的新貌,作为一名公交司机,在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题,是每一个公交人所掌握的基本技能,只有这样,才能为广大乘客更好的服务,充分体现“乘客至上、服务为本”的宗旨。“用力去做只能称职,用心去做才能达到优秀”牢记着这句话,在小小的车厢里,__用爱心诚意对待每一位乘客,以微笑、关爱拉近与乘客的距离,把车厢营造的如家一般温暖,让“爱”充满车厢的每一个角落。

在为五种人落实座位时,她首先想到的是安全,细心地照顾他们,确保正常运营。今年的一天,当她驾驶2225号车到人民商场站时,上来一位老人,她急忙离座搀扶老人。“太好了,我来时就坐你的车”,老人边说随即掏钱买票。她说:“您别站在这掏钱,先座下再说。哪位师傅能给老大爷让个座位?”。话音刚落,一位穿军装的解放军同志起身让了座位。老人坐下后仍在找钱。一站地过去了,见老人还没买票,她扭头柔和地问到:“老师傅零钱准备好了吗?”。老人说:“我有零钱,可怎么也找不到,我也有敬老证,今年82了”,面对老人她做的只有让老人安心地到达目的地。她安慰老人:“您座好吧,下车我提醒您”。车到东方站,她搀扶老人下车时,老人递来了一张纸条,上面歪歪扭扭地写着:表扬一八八式车组。留名:离休干部卢元药,这是老人在行驶的路上写的,当她接过这位82岁老人写下的留言时激动不已,在看似平常之事却得到了老人的表扬。这时身后一位乘客说:“你这封表扬信可真够沉甸甸的。”是的,对乘客每一条留言、每一句褒奖她都非常的在意和珍视,是对她工作的又一次认可,也是又一个起点,又一份责任。

职业不分高低贵贱,无论我们从事任何一种职业只要有责任心、进取心和爱心,就一定能干好本质工作。把乘客视为亲人,视为兄弟姐妹,面对需要关爱的兄弟姐妹,她俨然一幅大姐的风范,热心、细心。

今年三月份,在营运中遇到了一位拎着行李的打工女孩,女孩从地招上车到火车站,当她掏钱买票时,发现钱丢了,女孩脸色突变,紧张而慌乱地在书包里翻找着,最终没能找到。女孩无助地看看__,望望车上的乘客,又将乞求的目光落在她的身上。见状她急忙安慰女孩:“别着急,是不是把钱放在别处了”。听了她说的话,女孩的心踏实了许多,又多处寻找仍无结果。此时,车已到火车站,车上只留下女孩一人了,她体贴的细问原委,女孩眼含泪水哭诉到:我是赵县人,来石打工一年多了,家里捎信来让我回家,由于年龄小,钱什么时候丢的都不知道,连回家的路费都没有了。听了女孩的遭遇,她一边安慰女孩,一边从衣袋里拿出20元钱给女孩作为回家的路费,女孩感激地握着她的手,边哭边说:“谢谢你大姐,俺永远也忘不了你。”

九路沿途有小学、中学和中等院校,在乘车时,孩子们一见车来了就会相互拥挤,非常危险。尤其是小学生等车,他们无秩序地站在马路上,有的都要站在马路中间了,车还没到站,小学生们就蜂拥而至,上车后嬉笑打闹,这真是一件让人怵头的事。车组针对孩子们乘车缺乏安全知识,运营中主动与孩子们交谈,当发现孩子们对电脑报站感兴趣,便抽时间向孩子们讲,在站上等车,一定要站在站台上,如果乱打乱跑会出危险的。孩子们听后都点点头,经过一段时间的接触,孩子们老实多了,上车不再乱拥乱挤了,上车后都非常有礼貌地喊一声“阿姨!”,等下车时,孩子们又一个接一个地说:“阿姨再见!”。记得一个小学生的母亲特意到车上来看望车组人员。她默默注视了一路,临下车时小学生的母亲说到:“听孩子们总是说2225号车上的阿姨可好呢,今天坐上你们的车,看到了你们的.服务,真是太好了……”

在服务道路上不断探索追求进取,把每一次经历都视为工作提高的动力,积累经验的过程。以微笑面对每一位乘客,以真诚帮助那些需要帮助的人,以温情慰籍那些失意的人,把快乐送给所有的人。细心地照料每一位乘客,雨天时,提醒乘客把雨伞尖朝下,防止扎伤。冬天、雪天时,她会提醒大家在候车时在便道候车,下车时要防止脚下打滑或拥挤而摔倒发生危险。耐心照顾外地人、农村乘客,耐心地询问,耐心的解答他们提出的.问题,提醒他们下车或转乘车辆,做到百问不烦。作为司机,牢记“乘客至上、服务为本”的宗旨,为了掌握好手中的方向盘,苦练基本功,经常利用公休时间自学驾驶技术整修车辆。为了给乘客提供一个优美的乘车环境,不管春夏秋冬每天提前40分钟到岗。上车的第一项任务就是把座位、扶手、窗边、边裙等乘客能触摸到的地方都要清扫干净,无论早班、晚班都要给乘客提供干净整洁的环境。在2225号这个无人售票车上,乘客仍然可以享受到一流的服务水平。

日复一日,年复一年,对乘客的真情换来了乘客的理解和支持,夏天有乘客送来冰糕、汽水,冬天有乘客送来防寒的手套,端午节一位老人送来老伴包的粽子足足等了近一个小时,当她手捧带着老人体温的粽子时,老人说:知道你们辛苦,这是表达他们的一点心意,我已是泪眼满眶,说不出任何感激、致谢的话,只有更努力的工作,更好的服务,让乘客满意来报答乘客,我会让我的车厢总是洋溢着和煦的春风、阳光般的笑容给每一位乘客。欢迎大家乘坐9路2225号车,我将竭诚为您服务。

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