劳模事迹材料怎么写

事迹材料可以向潜在雇主、业务合作伙伴、机构或组织证明个人或团体的价值和可靠性。以下是小编带来的劳模事迹材料怎么写，欢迎大家一起来收看！

劳模事迹材料怎么写精选篇1

劳动创造人，劳动创造历史，劳动创造光辉灿烂的人类文明！在每一脚，每一处都显露出劳动的珍贵，有时虽是星星点点，却那样照耀人心。

劳动不止于辛苦，还带有微微苦涩的甘甜且伴有初出井底首望辽阔天空的滋味，这些都不是我从我们平时的学习生活中所能触摸到的。作为一名劳动者内心深处的，最平凡又殊于一般的感受。

如果有谁问我：“谁是最值得尊敬的人？”我第一个回答就是：“劳动者是最值得尊敬的人！”

平时生活中各种电器和工具我们是用得那样的心安理得，却不知这些东西背后掺渗着多多少少劳动工人们的汗水，只是一味地认为它们的存在是因为上帝伟大的赐予，所以从来不知道也没想过要去珍惜这些东西。通过学工，我们才大悟道：原来劳动工人们就是赐予我们“宝物”的上帝。还让我们意识到了事物的可贵性，告诉我们生活中方便我们的各种物品并非是它们自己“从天而降”，而是有着这么一群人一锤一钉，一钉一锤地铸造出来的，如果说世界的创造者除上帝还有第二的话，那么就是他们了——伟大的劳动者们。体验他们的劳动，教我们学会用感恩的心态看待世物万灵。

在春天，随着春天潇潇细雨的来临，我走在泥泞不堪的小路上，看见一位六旬的老爷爷正在给庄稼施肥，他没有满怀愁绪的恨春天的到来给他增添沉重的担子，而是辛勤的工作，脸上不时露出满足的笑容。那是一片绿油油稻田，那稻田里有着人们未来的憧憬，这一点一滴的努力，在别人的眼里，或许是一件微不足道的小事，但在我们生活中却是一颗颗流光溢彩的珍珠。

古代埃及法老的陵墓就是无数埃及劳动人们辛勤的双手建筑而成的。胡夫金字塔是众多金字塔中最的，它高达146.5米（现高137米），边长230米（现长277米）。据统计，建造这座金字塔一共用了230万块石料，每块重达205吨，根据古希腊历史学家罗多德的估算，修建胡夫金字塔一共用了30年时间，每年用工10万人。建筑金字塔动用了大量的劳力，这么大的劳动力，都是古代埃及劳动人民用自己的辛苦汗水筑成的，他们，不一般。

劳动，最光荣。

劳模事迹材料怎么写精选篇2

杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者（全国公交领域共11人获“节油王”称号）。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。

19ｘｘ年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。

许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。

“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。

爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的'情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电瓶，别的车已经换了几个了，他车上的电瓶不仅没有更换，而且仍然处于良好状态。

自20ｘｘ年5月开展“节油能手”评比活动来，21个月里，杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”，共节油7788升，按当时的柴油价格4.73元/升计，折合36837元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨文坚被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年4月，被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。

作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从19ｘｘ年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过57万公里。

在服务方面，杨文坚始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨文坚见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟，作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。

劳模事迹材料怎么写精选篇3

劳模事迹材料怎么写精选篇4

我被这些事迹感动得心情久久不能平静，我为国税有这样的干部、劳模由衷感到骄傲，但对于以后来说，最重要的还是行动，决不能说报告完了事情就结束了，我们要更好地弘扬国税劳模精神、让劳模精神落地生根、盛久不衰。

第一，要无私奉献，不要斤斤计较。无私奉献和忘我劳动是多少年来劳模们最重要的品质，我就是要学习这种精神。无私奉献是感情上的自愿，是用任何物质也不可以衡量的一种力量，是我宝贵的精神财富，无私奉献和无劳而获针锋相对，我必须鄙弃后者。

第二，要勇担责任，不要扯皮推诿。责任对应着意义，没有责任就没有意义。勇担责任是劳模精神的重要发光点。一个人要是对任何人任何事没有责任，那他就活得没意义，责任越大，意义就越大。我必须勇担责任，认真践行中央精神，能有作为、活得有意义，反之就是逃避责任、不敢担当、混吃混合、庸庸碌碌，到头来追悔莫及。

第三，要不断的通过学习来开阔眼界，增长见识，通过专业知识的学习增强自己的技能，不断地提高发现问题、分析问题和解决问题的水平，使自己在组合素质能力上早日赶上前辈。在工作岗位上大胆探索，创新超越，在实践中磨练意志，尽快成长为爱岗敬业、技能精湛、视野开阔的有用之才。

劳模精神代表着一个时代的价值观和道德观，国税劳模精神代表着国税人光辉的道德风尚。我为国税有这样的劳模感到高兴，学习劳模，就要学习他们爱岗敬业、服务纳税人的专业精神，争创一流、与时俱进的进取精神，艰苦奋斗、艰难创业的拼搏精神，勇于创新、不断改进的开拓精神，淡泊名利、默默耕耘的老黄牛精神，甘于奉献、乐于服务的忘我精神，紧密协作、相互关爱的团队精神。就是要学习他们用科学理论和现代科学知识武装自己，不断提高思想道德水平和科学文化素质，为国税的发展做出更大的贡献。

也许，永远没有那一天，前程如朝霞般绚烂，成功如灯火般辉煌;也许，只能是这样，攀援却不能登顶，奔流却掀不起波浪。然而，我执着地信仰着我的事业，像绿叶信仰奉献，像雄鹰信仰蓝天。我忠诚于我的事业，像蜡烛忠诚于燃烧，像山石忠诚于屹立。为了国税人的荣耀，我们拼搏;为了国税人的信仰，我们奉献。为人民服务不是口号，不是标语;为人民服务是敬畏，更是真诚。前辈的精神，是我们心中大的`力量;模范的光芒，已指明我们前进的方向;国税的希望，从此放在我们坚实的肩膀。历史的长卷徐徐展开，那浓墨重彩，绚丽夺目的篇章启示我们：

如果，迷失了方向，向人民看齐;如果，找不到出路，为人民服务。

因为，我们与人民血脉相连。

劳模事迹材料怎么写精选篇5

路江，男，50岁，塔山四矿钻机队组长，担任组长多年来，在钻机队平凡的工作岗位上他始终如一，严谨求实，勤奋刻苦，兢兢业业，全面的完成各项工作任务；作为一名兵头将尾的干部，他时时处处以队，矿制定的各种劳动组织纪律和标准严格要求自己，以工作责任感为动力，以“自觉性强、作风正派、工作出色”为具体要求，从思想上、作风上加强自身建设。他平时刻苦钻研井下钻探理论知识，学习煤矿地质知识，注重通过实践和理论相结合提高自身素质。他严于律己、竭诚奉献、辛勤工作，出色的完成了本职工作。在队，矿组织的安全学习培训中、路江同志是第一个来学习，也是最后一个离开的。在工作中自己以饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩，赢得了广大干部职工的普遍好评。主要表现在以下几方面：

一、严格班组管理不松手，质量标准不走样是路江长期坚持的工作原则。他常对组员们说：“要上岗要上标准岗，干活要干标准活”。在路江组的施工钻孔中，路江都把质量标准化管理放在首位，无论从钻机的稳设，丝杠的紧固、角度的调整，还是钻孔的施工，煤泥的清理，设备的摆设等方面，他都严格要求组员们按质量标准进行。并对每位组员进行分工，叫每位组员都能动起来，保证各自负责的范围和工作流程都符合标准化管理制度、组员们的标准作业同本班的个人公分超额挂起钩来，以调动组员们的积极性。塔山二盘区8212工作面2212，5212巷以及一盘区8ｘｘ7工作面，2ｘｘ7巷，5ｘｘ7巷路煤层注水孔在路江班施工过程中的质量标准化和进尺任务保质保量的完成队里下达的任务，处理钻机突发隐患百余起。 路江同志也被队长称为工作最放心的组长。

二、时刻起先锋模范带头作用。井下两顺槽巷煤层钻孔的施工属于高危行业，操作钻机又是整个施工钻孔的核心，要求操钻人员必须有足够的实践理论经验，并对煤层的构造，钻机的结构，原理都有充足的了解，尤其是塔山矿，煤层中含有大量炭泥岩，煌斑岩等物质。炭泥岩为酥软煤质，在施工钻孔时及容易塌孔压钻以及难成孔，煌斑岩是及硬岩石，钻进过程又容易搬钻头钻不进去，给钻孔施工带来了极大不便。在实际施工中，由于钻进过程中碰到炭泥岩时，要不断地冲孔，洗孔，把煤渣冲出来，在这一过程中路江总是在钻机旁自己一人操作钻机，施钻过程中的返水不断地冲在他身上，把他的工作服全部都淋透了，但他仍然是在钻机旁一边操作钻机，一边注意着返水情况，也从没说过一个怨字。直到施钻穿过去，他的脸色上才漏出一丝欣慰的笑容。而在每次出班时，他总是把钻机用水冲洗一边，并检查钻机是否有异常，工作场地是否干净等而最后穿着被返水淋湿的衣服最后一个出井。对此，他无怨无悔、乐此不疲，不计个人名利，表现出较强的工作责任心和热衷于钻探工作事业的坚忍不拔精神。

三、是坚持学习，不断提高自身素质。路江深知具备过硬的业务素质和班组领导能力，是新时期班组建设工作提出了更高的要求。他十分重视知识的更新，为了不断提高自身素质，以保证本职工作高效有序进行，他充分利用单位的施工措施，操作规程，安全规程等来充实自己在平时的工作中，能刻苦钻研业务知识，善于敏锐洞察新的形势，把握时代的脉搏，自觉锤炼，具有不断增强做好组织工作的能力。