神州十八号人物典型事迹
神舟十八号一系列行动将催生出更为紧密的国际航天合作关系，推动全人类共享太空资源，下面给大家分享一些关于2024神州十八号人物典型事迹（精选7篇），希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。
神州十八号人物典型事迹精选篇1
令人惊讶的是，李广苏是第三批18位航天员中唯一的一位文科生。他虽然面临着理科知识学习的挑战，但他以坚韧不拔的精神，克服困难，通过了所有科目考核。他的故事告诉我们，只要有决心，任何困难都是可以克服的。
李广苏的家庭背景并不显赫，父母都是普通的农民，但他们却培养出了如此优秀的儿子。这足以证明，家庭背景并不能决定一个人的未来，只有勤奋和毅力，才能铸就辉煌。
令人感慨的是，李广苏和他的父母已经有超过五年的时间未曾相见。这个消息让人心中难免有些酸楚。李广苏虽然是他们的孩子，但他们为了国家和人民的利益，放弃了与家人的团聚，坚守在自己的岗位，保卫着国家和人民的安全。
全国各地，有无数像李广苏这样的人，在各自的岗位上默默奉献，无怨无悔，他们的付出让人深感敬佩。
优秀的人才如李广苏，他们在为国家做出贡献，我们作为普通人，更应热爱自己的国家，团结一致，坚决不允许任何人诋毁我们的祖国。
神州十八号人物典型事迹精选篇2
李广苏上高三时，空军招收飞行员的消息传遍学校，给向着象牙塔冲刺的学子们提供了一个新机会。同学们奔走相告，踊跃报名，李广苏也想试一试。经过几轮选拔后，他最终被空军航空大学正式录取。2006年8月2日，这一天深深烙在李广苏的记忆中。19岁的李广苏背上行囊，告别家乡，正式开启了他的军旅生涯。山高路远，道阻且长，挑战迎面而来。刚入学时，他的体能成绩差距很大。作为飞行学员而言，任何一项考核科目不过关就有可能被淘汰。缺啥补啥，李广苏毫不气馁。他每天练俯卧撑、引体向上，加强臂力练习。为了提高短跑成绩，他每天早起半小时，在北方滴水成冰的清晨，顶着刺骨的寒风，腿上绑着沙袋跑三公里。
渐渐地，李广苏的体能成绩显著提升，大部分项目均达到优秀，但短跑成绩始终不理想。李广苏决定一定要解决这个“老大难”问题。他向教员请教经验，加强针对性训练，蹲杠铃，爬楼梯，快速台阶跑……无论酷暑还是严寒，从不间断。有一次，他甚至跑得中了暑，晕倒在运动场上。功夫不负有心人，李广苏最终突破了瓶颈，短跑成绩获得优秀，在全校表彰大会上被表扬。
神州十八号人物典型事迹精选篇3
李广苏还记得自己第一次体验飞行时的场景——
看着一架架载着新学员的飞机从跑道上滑行起飞，翱翔天际，在塔台外等候的李广苏既紧张又充满期待。当一位战友从飞机上下来，所有学员都围过去问：“飞行是一种什么感觉?”
那位战友脸上洋溢着满满的兴奋和骄傲：“太刺激了，特别棒的感觉!”李广苏深受感染，迫不及待地想开着飞机到天上转一圈。
可当李广苏满怀期待地坐上飞机后，飞机在气流中的颠簸以及机舱里泛起强烈的汽油味，让他忍不住涌起一股恶心的感觉。他想：“这下完了，如果这时吐了，可能会面临停飞。”
李广苏一直强忍着眩晕感，努力让自己转移注意力，浑身憋得直冒冷汗。一下飞机，他直奔卫生间狂吐起来。
之后的那段日子，更是令李广苏不堪回首的煎熬时光——只要飞行训练时教员做横滚动作，他的胃里就一阵翻江倒海。这个横滚动作教员偶尔会反复做上十来次，他的胃也随着飞机一阵阵翻滚。
尽管如此，李广苏没有退缩，而是选择坚持飞下去，并凭着强大的毅力，终于慢慢战胜了晕机反应。
后来，李广苏分配到空军某基地飞行，正式成为一名战斗机飞行员。
李广苏享受飞行的感觉，更为自己有能力报效祖国而自豪。每当驾驶战机翱翔在空中，不管是当长机，还是僚机，他心里总是充满着幸福感和使命感。
一次，夜间飞行时，李广苏看到了壮丽的银河。从此，他对广袤神秘的太空充满了向往。
神州十八号人物典型事迹精选篇4
一次，乘组在空间站组合体模拟器舱内进行运动肺功能操作训练。他们正穿戴设备准备时，突然，舱内响起报警声。三人相互对视了下，便已心照不宣。
他们不约而同地放下手头工作，叶光富说：“我去观察仪表参数，判断舱内压力!”李聪说：“我去开应急气瓶!”李广苏说：“我去连接氧气面罩!”……接下来，他们紧张有序地开展应急流程操作。
其实，这原本是另一个乘组在组合体模拟器内进行特情训练，他们三人也都下意识地参与进来了。
神舟十八号飞行乘组三人均为80后，都来自空军，相似的年龄和经历让他们有很多共同语言。三人的性格也能优势互补。叶光富脾气温和，性格沉稳，对两位新人要求严格但不严厉;李聪思维敏捷，理解力强，反应快;李广苏则做事严谨，爱钻研，注重细节。对于乘组内部的相容性，叶光富用“丝滑”一词来评价总结。他非常有信心带他们圆满完成任务，安全返回。
“请祖国和人民放心，我们乘组一定、牢记使命，以饱满的精神状态和昂扬的奋斗姿态，向党和人民交出一份优异的答卷!”在记者见面会上，叶光富代表乘组向全国人民自信满满地表示。
神州十八号人物典型事迹精选篇5
1989年的秋天，李聪出生在河北邯郸市一个小村庄里。他上小学四年级时，爷爷生了重病，父亲辞职回家照顾老人。从小，他深知父母的艰辛，立志要好好学习。
中考时，李聪考上了本地最好的中学。高三上学期，一场空军招飞宣讲开启了他人生的新航向。当看到宣传片中飞行员身穿蓝色飞行服、戴着头盔和墨镜，英姿飒爽地驾驶战机翱翔天空，李聪感觉身上的每个细胞都被点燃了，毫不犹豫报了名。
李聪被空军航空大学录取的消息传来，整个村子都沸腾了。邻居们对他赞不绝口，村支书上门慰问和祝贺。父亲鼓励他：“好好干，不要辜负大家的期望!”
初到空军航空大学报到，李聪因表现好，被推选为学员队区队长。对一个农村孩子来说，这是一个充满挑战的岗位。第一次集合队伍进行讲评，他紧张得话都说不利索。为了顺利进行讲评，他把发言内容记在小本子上逐字逐句照着读。慢慢地，他只需要在小本子上记发言提纲。再后来，他已经可以自如地脱稿发言了。“担任区队长的经历让我的性格变得开朗，表达能力、思维能力和管理能力都得以提高。” 他说。
李聪刚入学那年，遇到了漫长的雪季。大雪从当年10月开始，陆陆续续下到第二年4月。用他的话说是，“一周下一次，一次下一周”。
每天凌晨5点多，李聪就冒着严寒起床查看积雪情况，给各班分配“责任区”，然后带着战友们一起扫雪。区队长的工作占用了他不少时间，但学习也丝毫不能耽误。他经常晚上打着手电筒在被窝里补课。双重压力下，他的头发甚至都白了不少。付出总有回报。大学四年，他年年都被评为“优秀学员”。
飞行的感觉，没有想象中那样美妙。第一次体验飞行，当飞机冲上云霄时，李聪突然感到一阵头晕，胃里也是天翻地覆。他双手死死把着操纵杆，一动也不敢动。下了飞机，他的信心跌落到了谷底：“我是不是要被淘汰了?难道我不适合当飞行员?”
那天晚上，李聪翻来覆去睡不着。他想起家人的期待，想起自己无数个挑灯夜战努力学习的夜晚。“不能就这么轻易放弃，我一定行!”他不断给自己打气。
神州十八号人物典型事迹精选篇6
4月26日，当神舟十八号载人航天飞船划破天际，搭载着三名宇航员成功升空的那一刻，我内心的激动与喜悦难以言表。更为值得称道的是，这三位宇航员都是80后的杰出代表，他们的首次登陆太空，不仅展示了我国年轻一代航天人才的实力和担当，更彰显了中国航天人才一代又一代不怕辛劳、不怕牺牲，勇于承担责任的精神。
这三位80后宇航员，作为神舟十八号的乘组，他们代表着中国航天事业的新生力量，承载着国家的希望和梦想。面对太空这一充满未知与挑战的领域，他们不畏艰难，不惧风险，以坚定的信念和过硬的专业素养，勇往直前，展现了中国航天人的风采。
他们的成功升空，不仅是对他们个人能力的肯定，更是对中国航天事业的巨大推动。他们的每一次飞行，都是对航天技术的一次全面检验，都是对人类探索太空能力的一次提升。他们的勇敢和坚毅，将激励更多的年轻人投身航天事业，为国家的科技进步和民族复兴贡献力量。
这种精神，不仅仅体现在这三位宇航员身上，更是中国航天人才代代相传的宝贵财富。从东方红一号的成功发射到如今的神舟十八号载人航天飞船升空，每一次的突破和创新都离不开航天人才们的辛勤付出和无私奉献。他们用自己的汗水和智慧，书写着中国航天事业的辉煌篇章。
神州十八号人物典型事迹精选篇7
“能够为祖国出征太空是我莫大的幸福。”4月24日，在记者见面会上，李广苏谈及自己即将开始的首次飞天之路时这样说。
1987年，李广苏出生在江苏沛县一个名叫王孟庄的小村庄，听着乡间的蝉鸣蛙叫慢慢长大。
小学时，一天放学回家路上，他突然听见天空中传来巨大的轰鸣声。循声仰望，一架直升机“轰隆隆”地从头顶上空快速掠过。
多年之后，已经驰骋天空多年、即将奔赴太空的李广苏，对新华社记者说，那一天，就是他飞天梦想的起点。
高三那年，空军来学校招飞。经过几轮选拔，他被空军航空大学录取。2006年夏天，19岁的李广苏背上行囊，告别家乡，走上自己的飞行之路。
随着载人航天工程的蓬勃发展，国家开始选拔第三批航天员。那时已经是战斗机飞行员的李广苏心想，为祖国出征太空是了不起的英雄壮举，值得去拼一把。
2020年9月，李广苏成为我国第三批航天员中的一员。
李广苏是文科生，对他来说，理工类课程如同“天书”，学起来非常吃力。他决定沉下心来，利用课后时间逐个攻破一个个小知识点，晚上12点前宿舍基本没熄过灯。
“天上的事，是天大的事。”他说，“从迈入航天员大队的第一天起，就应该向一个优秀航天员的标准去看齐，每一项学习训练都要做到尽善尽美。”
手控交会对接训练成绩离满分还有点差距，他就一边请教员给他加练，一边在公寓里桌面式模拟训练器上反复练习，详细记录成绩并分析每次训练结果，最终得到了满分成绩。
72小时狭小环境心理适应性训练，要求在一个密闭房间里3天3夜不睡觉，还要在规定时间完成各项测评。李广苏要求自己一定要战胜困意，每次做测评都全神贯注，成绩也越来越好。
心之所向，行必能至。经全面考评，李广苏入选神舟十八号载人飞行任务乘组。
