2020年工人先锋号事迹材料范文
无论是在学校还是在社会中，大家最不陌生的就是事迹材料了吧，事迹材料是为了表扬先进、弘扬正气、推动工作，对工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹如实记载和反映的书面材料。写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗?以下是小编收集整理的2020年工人先锋号事迹材料范文。
2020年工人先锋号事迹材料范文1
成型班是粉末冶金公司负责粉末冶金产品毛坯成型的一个生产性班组。一直以来，班组在公司各级部门的正确领导下，以全员安全意识、全员质量意识，以创一流工作、一流团队为目标，以现场管理为载体，以qcd管理为手段，不断在强化班组管理实效、降低各类实物成品指标方面下功夫。积极开展全体员工技能训练、技术评价等活动。通过全班员工的不懈努力，出色的完成了公司下达各项指标，为公司的目标达成做出了一定的贡献。
一、班组基本情况介绍：
该小组现有员工总数为28人：大专3人、占10.7%;高中5人，占17.85%;技校12人，占42.85;中专3人，占10.7%;初中及以下5人，占17.85%。党员5名。员工平均年龄为34岁。
二、主要工作和取得的成绩
1、立足岗位抓质量，确定目标促发展。
在过去的20--年里，成型班紧紧抓住“以质量为中心，彻底消除浪费”这一主线来开展工作，不断提高班组的质量管理水平。万事开头，制度先行。在年初建立班组的质量管理办法和考核办法，对属于个人原因造成的异常废损进行分析考核，有力的提高员工的质量意识，加强了员工责任心。针对出现的新问题，班组及时调整管理方法和管理思路。比如，在三月份发现部分员工不能认真地打废，班组及时采取有力措施，对废损产品进行封闭管理，采取当日废品当日清理，每次由班组长清点数量的方式进行管理，有效地杜绝了私倒废品的现象。在公司开展的全数品质保证活动中做到，基本动作不走样，标准动作有创新，使新的管理工具与我们实际相结合，来支撑和提高班组的质量水平。根据我班一人多机和一人多品种的特点，建立了具有班组特色的个人质量台账。针对一些质量问题，班组积极进行质量改善，通过改善来不断降低班组的废品率。全年完成公司级质量改善2条，完成车间级质量小改善6条，班组级小改善27条。在全班员工的共同努力下，班组未发生重大质量事故，班组废损率同比下降了29%，达到了0.78%(20--年是1.1%)，质量的持续提高，有力的支撑了公司目标的达成。
2、克服困难降成本，积极努力寻改善。
成型班主要依靠模具将金属粉末压制成毛坯，因此模具是班组成本的主要消耗点。班组以降低成本为目标，积极寻求改善点，不断降低单元模具费用。首先规范模具领用程序，采取抓大放小的办法，对金额较大的模具进行重点关注，在领用和报废上必须经班组同意才能领用和报废。对异常损坏的模具进行分析，按“三不放过”原则进行处理，努力杜绝异常损坏的发生。对能修复利用的模具进行修复在利用，对班组无法完成的异常点委托别的相关部门进行改善。20--年吨模具消耗由20--年的780元/吨，降到590元/吨，全年模具费用节约243580元，直接修旧利废达7.8万。在成本上全班不仅能做好自己的事，而且还站在全公司的层面来开展工作。由于成型班是前序，为了提高每月的生产进度。在前半个月大家都是加班延点来工作，常常一干就是半个月不能休息一天，但大家为了减少后序烧结的能耗，和为机加工赢得时间，都毫无怨言，默默奉献，甘作一名无名英雄。
3、团结一致抓机遇，齐心协力保发交。
20--年，汽车市场出现“井喷”，我公司也赢得了难得的历史机遇。在这一大好形式下，全班上下，团结一致克服种种困难，确保了的生产的交付。春节过后计划逐步增加，班组成员常常加班延点，但都毫无怨言，确保计划的顺利完成。全年班组出勤率达到119%。在过去的一年里，成型班涌现了很多典型。如160t的四位师傅长期整月进行三班作业，常常夜班一上就是一个月。350t机台在工作中不等不靠，积极想办法合理安排生产，保质保量的完成生产任务。---老师傅今年已经53岁了，患有ⅱ型糖尿病，还患有高血压，在4月高产期间，常常上午住院治疗，下午来上中班。向这样的事例在成型班还很多很多，正是在大家的共同努力下，20--年全年共完成产出1282吨同比增长为35%，计划完成率达98.5%。为全年公司产值过亿，达成挑战目标做出了应有的贡献。
4、企业文化树新风，技能训练促提升
成型班积极开展班组文化建设，对员工进行爱岗敬业的宣传教育。每周至少安排1天班前会，组织大家进行集中学习，增强了解自己的岗位职责、工作流程，逐步改变了部分员工存在的习惯性陋习，养成按标准工作的习惯。在提高员工技能方面，以qjt为载体，来加强员工技能训练，切实提升员工的操作技能。对只能从事单一岗位操作的员工，实施一人多岗培训，鼓励年青员工多学、勤钻技术，使之成为岗位能手。通过不断地培训和学习，全班现u级员工达到14%，l级员工到79%。并在班组范围内开展“荣辱观”教育。以工作进步为荣，以工作落后、倒退为耻;以现场整洁，物品摆放整齐为荣，以现场混乱，物品不能定置摆放耻;以节约一滴水一度电、人走灯灭为荣，以浪费、毫无节约意识、安全意识为耻;以努力工作、乐于奉献为荣，以作表面工作、斤斤计较为耻。还教育员工树立正确的市场观。不断向员工宣传市场意识，让全体员工都意识到市场竞争的残酷，感受到市场的压力，从而把压力转化为工作动力。让每一位员工明白：只有产品质量有保证，才会有市场;有了市场，企业才会有发展。质量是产品的生命、产品是企业的生命;好的质量出自每一位员工的'手等教育。
三、发展方向
今后我们将以这次创建“工人先锋号”活动为契机，在”扬帆130”计划的指引下，继续在深化员工素质、提高员工的综合业务技能方面下功夫。努力打造一支不怕苦、作风硬、敢打敢拼、能打胜仗的队伍。
2020年工人先锋号事迹材料范文2
中建三局三公司太原南站西广场项目现有人员共36人，其中党员9名，团员18名，全体员工平均年龄在30岁以下，这样一支年轻而富有朝气的队伍，一步一个脚印，一步一个台阶，在中建铁军的众多队伍中脱颖而出。项目成立以来，在以工期短，速度快，边设计边施工为最大特点的太原南站项目面前，全体管理人员和广大职工团结拼搏、创新管理，围绕“攻克工期难关，降低成本获效益，积极争创先进工人先锋号”这个目标，以科学的管理和过硬的素质，自我加压、迎难而上，截止目前工程已施工过半，广泛受到太原市乃至山西省业界的好评，山西省常务副省长李小鹏、太原市常务副市长任在刚等省市领导经常视察项目，除此之外中建总公司副总裁马泽平一行视察项目时也对太原南站项目高度赞扬。
一、锻造精品工程，勇做拓路先锋
太原南站西广场工程是中建三局十大重点工程，是太原市建筑业首个BT工程项目，是城市的地标性建筑，是城市未来的窗口，是太原率先发展、提升城市品位和功能的重大项目之一，也是山西省转型跨越发展的重大工程之一，它的建设将对提升太原形象、促进山西省经济增长和提高人民生活水平起到极大的促进作用。工程总投资30亿元，建成之后将成为华北地区仅次于北京南站的第二大综合交通枢纽工程。
太原南站西广场工程分为太原南站公交车场站和太原南站北侧商业区，太原南站公交车场总建筑面积24273平方米，主体结构混凝土量约为36000方。自开工以来，就面临工期紧、任务重等各种困难，今年5月，业主再次压缩工期，主体结构工期缩短了一半，项目部成立邵贵江青年突击队，克服重重困难，保质保量的实现了提前封顶。6月25日上午--点18分，公交车场举行封顶仪式，标志着太原南站西广场公交车场主体结构提前35天胜利竣工。仪式上副指挥长刘靖伟宣读了中建太原城区基础设施投资有限公司和中建太原南站西广场工程指挥部联合发来的贺信。高铁公司总经理李同立也高度赞扬中建三局敢打硬仗的铁军风采，在公交车场主体结构施工中仅用了65天时间完成了14个仓段的相继封顶，创造了一个奇迹。太原南站北侧商业区从今年3月1日破土动工至今，在没有正式施工图的前提下，项目部克服了重重困难，仅用时3个月完成了30万土方及3万根灰土挤密桩的施工，为后续工作赢得了宝贵的时间。
就是这样一个工程，让项目成员感到无比光荣的同时也深感身上的胆子之重，项目部在工期紧、施工难度大、施工工序多、设计变更大等情况下，克服重重困难，实现了公交车场的提前封顶，创造了奇迹。火车跑的快，全凭先锋带，这样一支尖锐队伍就是始终以争创为己任，汗洒太原。在项目经理邵贵江同志的带领下，该项目部迅速有序的组建起邵贵江青年突击队，以高效高质的精力迎接施工中的各种困难和挑战;并随时做到明确分工，责任到位，确保太原南站项目明年6月底通行目标的顺利实现。
在公司的总体指导下，项目部始终将节能环保、降本增效为施工准则严格要求每一个施工建设人员。在开工初期项目部就从承包方案制定、技术措施、工序安排、设备使用、材料管理、劳动合同制定等，各个方面进行系统运筹。为保证按时完成任务，项目部采取了“动态控制，实时调整计划”的进程控制策略，与施工队伍签订安全生产协议，进度生产协议，编制项目整体年、月、日进度计划，并根据此计划要求各工序作业队伍根据自身情况编制进度计划，项目部再按计划统一安排机械、材料供应。最大限度调动各作业队伍的生产激情。技术创新是提高工程建设效率、降低生产成本的重要手段，为了保证项目的进度和质量，项目部技术人员积极与设计院及勘测院等专家学习探讨，大胆尝试，更多的新技术用在了施工现场，良好的效果受到业界人士的认可和赞许。
在追求成本与创新的同时，项目部对安全质量工作也无一丝的放松，坚持“安全第一，预防为主”的管理理念，施工现场安全问题实行一票否决制。项目部每天派安全专员盯住施工现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。所有进入施工现场的工人及管理人员都参与了各级部门组织的安全教育及安全交底活动。此外，对新进场的施工人员进行全三级教育，并签名确认;实行特种作业的人员持证上岗制度，严格遵守机械操作规范。正是一系列新颖而行之有效的措施使得太原南站项目部在安全质量工作上硕果累累，得到了上级的认可和业主单位的一致好评。
二、引领项目再造氛围，争做学习先锋
没有钻研就没有进步，作为公司的先锋队伍，太原南站项目部始终将钻研再造作为项目部发展的原动力，在项目经理的带动下，项目部人员都非常注重自身专业素质和能力的提高，除积极参与公司组织的各类培训学习外，还利用雨雪的非施工时间进行集中培训学习，真抓实训，采取培考结合方式，加大培训效果评估及后期绩效的关注，项目部先后组织施工技术知识、安全文明生产知识、各项管理知识学习达8次，受训次数达53次。项目部继承和发扬公司新老员工传帮带的良好传统，进行实践指导，使新老员工达成一致，创造更大价值。
三、注重协调发展，构建和谐团队
注重各方面协调发展，构建和谐团队始终是项目部的管理目标。以和谐促效益，以效益促和谐，这支队伍就是这样向着良性循环的轨迹发展。自成立以来，项目部坚持一手抓效益，一手抓和谐，组织员工开展丰富多彩的活动，以9名党员为先锋，18名团员为辅帅，多次观看爱国教育片，每月不定期的球类赛事纷呈不断，这使项目部的每一位员工既能在紧张的工作环境中得以放松，在放松的环境中交流感情，项目部的36名职工像拧成的一股绳，有着无穷的力量。同时项目部积极参与和谐创建工作，组建青年文明岗，青年员工在公司劳动关系和谐企业创建中发挥着不可磨灭的作用。
四、塑造行业形象，展示先锋作用
为最大限度地挖掘干职工潜能，充分调动工作积极性，有效地规避BT项目、市政工程和湿陷性黄土地区施工的安全、质量风险，创造企业最大效益，打响品牌，施工队坚持以制度管人，靠制度保安全，保质量，先后制定和完善了目标管理制度，质量验收制度，安全管理制度，能级管理制度和民主决策制度，努力将安全、质量和效益贯穿于创建工人先锋号活动之中。对每一单工程业务，施工队都要从安全、质量和效益上进行可行性分析，通过班子集体研究通过后，形成施工方案，决定项目经理负责人，签订安全、质量责任状，并在施工期内进行严格的监管，发现问题及时予以解决，施工验收后再进行公示，接受群众监督。正是这样的认真较劲，项目部保持了一贯的优质高效施工作风，在安全、文明施工、质量、进度等方面多次得到业主的称赞，在进度方面创造了中建三局的“太原速度”，为企业发展树立了口碑，成为中建在太原乃至山西市场的一个重要标志。
成绩属于过去，项目部认为创建工作仍任重而道远，在后段创建工作中，将会不断加强和提高自身竞争优势，一如既往地保持创建工人先锋号常建常新的形式和作用，使项目先进性更优，模范作用更强。
2020年工人先锋号事迹材料范文3
20--年即将过去，在过去的一年里，我们机电车间全体干群在矿党政的正确领导下，以党的十七届五中全会为指导，求真务实，积极开展”安全效益稳定年”活动，企业安全、生产、效益以及精神文明建设务方面，均取得了优异的成绩，为实现“两个根本好转”打下了坚实的基础。一年来，车间和机修分厂各司其责，争相辉映，在各自工作范围内取得了出色成绩。根据一年来的工作业绩，车间完全符合尚庄矿“工人先锋号”区队评比条件，现将具体材料申报如下：
一、有一个高素质的领导班子
今年机电车间工作亮点多，成绩突出。首先归功于有一个勤政廉洁、作风过硬的领导班子，车间领导个个都是遵章守纪、爱岗敬业的模范，他们时刻把工作放在第一位，每天早出晚归，以厂为家，除特殊情况外，没有一个领导休过一个节假日。而且每位领导都做24小时手机畅通，任何时候随叫随到，从未耽误工作。从井下到地面，各种艰难险重工程，只要公司需要，我们都义无反顾地承担下来，哪里有困难车间领导就出现在哪里。
车间党政工组织机构健全，有一个充分发挥战斗堡垒作用的党支部，这是各项工作正常开展的根本保证。支部认真履行“三会一课”制度，努力构建和谐车间，充分发挥广大党员的先锋模范作用，开展了一系列颇具特色的活动，扩大了车间的影响力，提升了车间的整体形象，引领了车间工作的健康发展。
二、有一个特别能战斗的员工队伍
1.机电车间一向以纪律严明著称于矿，是尚庄矿遵章守法最好的单位之一。我们车间制定了非常严厉的厂规厂纪，用铁的纪律规范和约束广大员工，打造了一支特别能战斗的队伍，正是由于有这样一支队伍，我们才能完成矿交给的各种重大工程项目，才能在安全生产中取得突出成绩。
2.认真抓好员工学习和技术培训工作，开展了一系列生动活泼的学习活动。每天班前十分钟安全思想教育。周五安全学习内容更是丰富多彩，不仅贯彻党的方针和公司文件，运用多媒体教育，书记主持技术员讲专业技术课，讲安全、讲业务，生动活泼、寓教于乐。并注重实效的学习形式，极大地提高了员工的学习热情、安全意识和技术素质。每次学习的出勤率达到95%以上，在12月份车间的全局周五安全学习观摩会上得到了局领导、乃至全局基层党支部书记好评。
三、思想政治工作成效显著
车间党政工十分注重广大员工的思想教育工作，充分利用进班会、生产会、周五安全学习、走访谈心等多种渠道深入细致地开展思想教育工作，并通过一系列活动展示车间良好的精神风貌。
1.积极参加公司党员贡献日活动，组织车间广大党员和团员清理—230巷道垃圾和拖钢丝绳。
2.踊跃参加矿安全演讲比赛，高翔同志获第二名好成绩。
3.认真做好走访慰问活动，凡是生病住院、工伤、困难职工，车间领导都回亲自走访和看望，全年共走访18次，共送去走访慰问金2000余元。
4.车间领导非常重视宣传报道工作，对内利用黑板报这一宣传阵地，每月出版一期内容丰富、形式多样、图文并茂的月刊;对外宣传稿件每月不少于5篇。而且有多篇在《丰矿工人报》发表，联系局、矿电视台到车间工作现场新闻采访每月至少一次。
四、狠抓修旧利废，增产节支工作，为尚庄矿创造经济效益。
以尚庄矿的利益为重，加强材料管理，严把材料领用，发放跟踪环节，尽一切可能杜绝材料浪费和流失。更为重要的是我们始终把修旧利废工作当作最大的节约来抓，尽可能回收井下上来的旧材料，重新利用，以最大限度降低生产成本。20--年里机修分厂修理旧托滚一千多组，修复刮板近千块，旧锚杆五千根，瓦斯钻杆玖百根、还有液压单体、皮带托架，铰接梁等等，为矿节约费用达几十万元。特别是综采车间解矿之所难，主动承担修理综采队溜子和转载机头链轮的维修工作，仅修理一台就为煤矿节约6万多元，8至12月就修好五台，单这一项就为矿节约材料费20多万元。
五、安全生产工作创历史最好水平
一年来，车间消灭了影响矿井生产的一切事故，消灭了轻伤以上的人身事故，安全生产秩序井然，形势大好，堪称历史最好水平。今年车间主要认真抓好了以下几项安全生产工作：
1.车间领导高度重视，始终牢固树立安全第一的生产方针，把安全工作当作各项工作的头等大事常抓不懈，不仅千方百计强化安全思想教育工作，更注重现场管理，重点工作、重大检修项目，每次都有厂领导亲临现场把关，从不敢有丝毫懈怠。不仅如此，车间还建立了值班干部到各岗位查岗的安全生产长效机制，明确规定厂值班干部当天必须把当天班的存在问题各和下班要注意的事项要记录，并将值班的详细记录写在干部值班交接班本上，如未填写每次罚款10元，这可以说是车间的一个创举。车间领导对安全工作的重视程度由此可见一斑。
2.认真抓好了设备包机制管理，确保了每台设备长期处于良好状态。我厂制定了严格规范的设备包机责任制，将全厂所有设备的检修维护责任层层分解，具体落实到每个班组和个人，每一台设备的检修维护工作由岗位司机、维修钳工、维修电工、分管领导层层把关，责任到人，措施到位，做到安全管理不留死角，及时消除了各种事故隐患，确保了设备达到完好标准。
3.狠抓质量标准化工作，夯实安全生产工作基础。今年车间组织了一次大规模的质量标准化整改活动。首先是对井下—650的风水管路整改，其次各地面机房操作室安装空调间、电气线路悬挂整齐有序，开关按钮及防护设施安全可靠，不仅夯实了安全生产的基础，而且是整个厂房变得更加美观舒畅。
4.严肃劳动纪律，加大“三违”查处力度。本着安全管理必须从严，“三违”查处必须有力的原则，我们车间组织党员，网员和民兵岗哨对各岗位进行不定期查岗，对违章行为作出处罚的同时，还及时在各种进班会上进行通报，在“三违”亮相台进行大曝光，从而使广大员工受到警示和教育。
六、加强廉政建设，维护职工利益
车间领导时刻牢记宗旨，处处廉洁自律，注意维护广大员工的切身利益，工资分配完全做到公平、公正、公开。每月的工资分配都要经职工代表和班组长组成的民主议事会集体讨论通过，切实做到工资分配详细方案及工资表每月及时在区务公开栏公布，自觉接受全体员工的监督。全年从未发生侵犯职工利益的现象，做到让职工满意，让上级领导放心。
据以上事实，特向矿申报车间为尚庄矿“工人先锋号“区队。
2020年工人先锋号事迹材料范文4
公交车，是城市的一道流动的风景线，也是社会的缩影，十米车厢，可以反映出一个城市的文明程度。登上T59路线公交车，你就会感受到春天般的温暖，宾至如归般的服务。T59路线自我司2006年从巴士公司接转以来，便以“真情待乘客，满意在车厢”为服务信条，用真诚和微笑迎送着八方宾客，经过多年的努力，我们赢得了安全先进线路、优秀班组、优秀班组长、“行停靠“专项整治活动的安全线路等荣誉。
一、 线路概况
T59路线为无人售票线路，隶属于株洲公交发展股份有限公司，现有车辆18台，在册员工27名，运行区间为塘湾至北汽集团，线路往返里程23.6公里。
T59路线本着服务人民，奉献社会的宗旨，不断探索服务工作的新领域，新方式，从最初的普通中型客车到混合动力空调，我们坚持服务宗旨不变，始终保持着优质的服务水平。
我们的服务宗旨：一路同行，满意相伴。
我们的服务精神：无私奉献，克己为人。
我们的服务理念：让乘客满意，让政府放心。
我们时刻铭记：乘客至上。T59路线的公交人将竭诚为广大市民提供舒适、安全、方便、快捷的优质服务，让乘客满意，让社会满意，让政府放心。
近7年来，该线路经过多次的延伸，我们担负了天元开发区、栗雨工业园的市民的出行任务，为了满足栗雨工业园乘客的出行需求，我们对沿线所有企业进行了走访，了解他们上、下班的规律，建立了良好的信息沟通，根据企业的需求，灵活调度运率，以此满足企业的需求。此外，在正常的营运时间外，多次担负了体育中心的大型活动观众的安全往返运送，获得了沿线广大居民和乘客高度赞许。2011年被评为安全生产线路，近年来，T59路涌现了一批又一批公交先进员工楷模，他们分别是肖立军、陈志忠等10名驾驶员。
在为乘客提供优质服务的同时，我们也为员工创造了自我展示的平台，使更多的先进、优秀员工有机会显露头角。
二、 文明线路，我们怎么做
(一) 以制度促文明
提倡文明，就要将不文明的行为彻底地消除，俗话说“江山易改，本性难移”，我们的陋习随处可见，但要真正地纠正一些不文明的行为，光靠嘴巴讲是没有效果的，所以，我们必须有严格完善的制度。通过制度的约束，与人性化的管理，久而久之形成了人人讲文明的好风气。因此，T59路线的司乘人员都严格遵守公司的规章制度和服务规范，此外，针对线路的实际情况，我们还制定了《打造名优线路的考核标准》、《关于规范驾驶员服务工作的补充规定》等制度，细化了每一项扣分标准，进一步完善规章制度，确保执行到位。
(二) 让“车”文明起来
1.我们有着严格的车辆保洁制度，确保做到“三不两到位”。三不即：脏车不出站，脏车不营运，脏车不过区。两到位：出车前卫生监管到位，营运中保洁工作执行到位，为此，我们每天对所有车辆进行每月二次卫生大扫除。车身清洗和地板拖抹。一次消杀毒作业;每天按配车数25%的比例检查车辆卫生;车辆每运营一趟，就要对车辆进行全面的清洁，在确认车辆卫生合格后才放行。每项工作，每个清洁区域都有相应的责任人，不留空白，如场站和车辆车身外表的保洁工作由洗车工负责，车厢内的保洁和玻璃保洁工作由线路保洁人员负责，保洁员下班后由驾驶员负责，一旦发现问题，将追究相关人员的责任，而车队的线管人员也负连带责任。
2.我们每月对车辆三牌、线路图、票价表和其它标识标牌进行二次检查，发现有破损、缺少的标识标牌及时进行补充、修复，及时为乘客提供准确、完整的.乘车信息。
3.我们重视车容车貌，对于车身外表出现的破损和刮碰痕迹，我们当天内进行修复，遇雨雪天，第一天天晴修复到位，确保车身外表的完好无缺。
4.为了保持车辆技术状况的良好，减少车辆道路抛锚的现象。我们严格落实车辆三检、每周一次例检，按计划进行车辆一保、二保作业。对于路上抛锚的车辆，我们立刻与抢修班联系对车辆进行抢修，如在2008年，株洲遭遇百年一遇的冰灾，T59路线有五台车辆困在积雪水中不能动弹，是我们的修理工冒着暴雪，徒步两个多小时到现场进行抢修，恢复了营运。
(三)让“人”文明起来
1.外塑形象
按照《司乘人员服务标准规范》，规范司乘人员仪容仪表，统一着装，挂服务监督卡，服务监督卡统一摆放在规定的位置，接受乘客的监督。我们狠抓服务态度，服务质量，文明礼貌对待乘客，使用服务用语，我们要求驾驶员在工作中都努力做到“五勤”，即眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、脚勤和“五心”，即耐心、诚心、细心、热心、虚心。杜绝“十不文明行为”即衣冠不整、车内抽烟、行驶中打手机、当班嚼槟榔、侯客时脚搭方向盘、语言粗俗、与人闲聊、占道抢红灯、有问不答、不报站或乱报站。
2.内强素质
加强教育培训工作，提高员工素质。我们通过安全服务知识竟赛、岗位练兵、技术比武、每月的服务技能提高培训，每月的安全生产例会，强化了司乘队伍的业务素质，提高了司乘队伍的文明服务意识。
3.学习雷锋精神，好人好事层出不穷
我们号召员工学习雷锋拾金不昧，无私奉献的精神，在员工队伍中形成“学雷锋、做好事”的风气。2006年至今，好人好事超过200起，来电表扬50次。例：2012年9月35833驾驶员周智在营运过程中遇都一位乘客突发癫痫，情况紧急，周智向其他乘客说明情况，得到了乘客的理解和支持，将患者在最短的时间送到了医院得到了及时救治，2012年10月驾驶员李燕红拾获了一张2.5万元的到期存单，第一时间交到营运部，营运部通过各种方式找到了失主，还给失主。每年的3月5日“雷锋日”，我们的员工都踊跃参与车队组织的学习雷锋活动中来，或到车队义务劳动。
(四)文明服务的催化剂：班组建设
说到T59路线的服务，不得不提到我们班组建设，T59路线分2个班组：肖立军、贺国清班组，通过班组的细化管理，做到层层管理，监督、落实到位，发现驾驶员不规范的行为，及时进行提醒和制止，班组长的上传下达，促进了管理的有效机制和员工的稳定，对线路的文明服务起到了非常好的作用，驾驶员王伟灵由于对工作的认真和性格上的固执，造成乘客不理解，班组长肖立军多次找她进行心与心的交流，教她遇到任何事情，在处理时如何做到方式得当，得到乘客理解和支持，并通过一个个事例耐心地开导，经过多次的交流和提醒，王伟灵的服务从思想上得到了彻底转变，成为了一名优秀的驾驶员，每年都有新聘驾驶员进入，班组长或来现场的组员，不厌其烦地手把手的交教做到了每位新聘驾驶员都能达标上岗。让优质服务的精神、优质服务的理念传递给每一位新聘驾驶员，使其理解并接受优质服务的精神，自觉地做好服务工作，我们的服务才有了质的飞跃。2006年至今该线路服务投诉率全司最低，仅有三起次责投诉。
三、文明线路，我们的承诺
1.牢固树立社会主义荣辱观，开文明车，做文明人，礼貌待客，尊老爱幼，凡事都将乘客利益摆在首位，时时处处为乘客着想，在平凡的岗位上树立株洲城市亮丽的窗口形象。
2.搞好环境卫生，确保车容车貌整洁，为乘客提供良好的乘车环境。
3.准时发车，准点营运，逢站必停，服务途中规范使用语音报站器，报清站名，耐心回答乘客询问，照顾老、弱、病、残、孕妇及带小孩的乘客，积极主动地帮助需要帮助的乘客，努力给市民一个满意的服务。
4.安全行车，严格遵守交通法规，文明驾驶、礼貌行车，确保乘客乘车安全。
5.用自己的文明举止，引导乘客共建文明车厢，宣传社会功德，在乘客中提倡礼貌让座，保持车厢清洁，让公交车厢成为和谐创建的园地。
6.虚心听取乘客意见，不断改进服务，使公交车成为市民出行的首选。
“先锋号”的创建工作任重道远。59路这次创建“工人先锋号”活动，对全体员工是一次很好的鼓舞，更是一次难得的鞭策。为此，我们59路的全体员工将以此为契机，众志成城，把59路打造成真正的“工人先锋号”。
