元旦驾考新政

年元旦驾考新政

按照交通运输部的相关规定，年元旦后将实行”计时学车，先学后付“的模式。目前，对计时培训的费用，相关部门还没做指导价。但就目前的市场价来看，费用大致基本成型，或比传统模式更贵。众所周知，年后就是考驾照报名的高峰期，年后报名学车，费用涨价将成为趋势。

什么是计时培训模式?

简单来说，是根据学员培训时间的长短收取培训费用的模式，它通过网络平台记录每位学员的培训过程，包括实际培训时间、里程、科目等内容，培训过程可核查、可溯源。根据年新颁布的考试新大纲，各车型驾照学车要求如下图：

其中，C1(手动档)总学时由原来的78学时缩减至62学时;C2(自动挡)总学时安排由原来的78学时缩减到60学时;

年元旦后将实施驾考新规，打算年后报名高峰期学车的同学或将面临以下情况：

1、报名基础学费和学时费上涨

“先学后付”模式下，学员需要先支付首付款，其中包含教材费、档案材料费、理论知识费等费用。按照目前已经实施计时培训的培训机构情况，学员如选择“先学后付”，需要首付1100-1500元左右。(具体费用以学员与培训机构签订的培训合同约定为准)。此外，年后属于学车高峰期，报名的基础学费和学时费势必上涨!

2、分时段付费节假日高峰期涨价

培训时段分为工作日和周末及节假日，若工作日收费在100-150元之间的话，高峰时段会更多。根据规定，时段区别包括：普通时段(周一—周五8：00—17：30);高峰时段(周一—周五18：00—22:00);节假日时段(周六日、法定节假日8:00—21:00)以普通时段的100—150元/时来计，高峰时段和节假日时段或每学时多30-50元不止。以C1为例，科二基础场地驾驶16个学时、科三实际道路驾驶24个学时。以平均每课时100-150时来算，为4000-6000元左右。如果是高峰时期，费用就不止这些了!

3、需要补考的将增加复训费

新大纲规定，考试没有通过的学员，教练需要根据学员的情况提出增加一定的培训学时(不得不少于10个学时，费用估算为1000-1500元。)才能进行补考。这就意味着考试没通过的学员将要额外再支付补考培训的费用。现实情况如果考试没有通过，未通过的学员应该都会选择增加学时加强练习，势必学车费用是随之上涨的。

4、年后改革学车时间延长

春节过后，又将进入学车高峰期，报名学车的人做堆，排队预约遥遥无期;练车人数成堆，教练不好预约，什么时候刷完学时，都是个未知数。年后是一年中最旺的报名高峰期。与往年相比，今年不仅多了计时收费，而且预约练车、考试更严格了。刷完学时再等预约，几个月拿证或许要延长到一年以上。

5、年后报名高峰期涨价

年后报名学车涨价似乎成为不成文的规定了。每年驾校的各项成本包括工作人员薪酬，教练待遇，设备维护等等都在涨，驾校如果不涨价，势必难维持自己的运营。如果按科三每个人都要完成300公里里程的话，那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加，而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来。