劳动模范秦世俊大国工匠事迹

秦世俊曾获全国劳动模范、全国最美职工等60余项荣誉，秦世俊的劳模事迹大家看过吗？下面给大家分享一些关于2024劳动模范秦世俊大国工匠事迹7篇（精选），希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。

劳动模范秦世俊大国工匠事迹篇1

秦世俊是个爱钻研的人，难得的节假日和业余时间都被他用来钻研数控技术。一次，在加工某型飞机的关键零件时，由于法国专家对零件加工精度和表面质量要求高且加工周期短，厂里面临困难。这时，秦世俊主动请缨，与法国专家反复研讨、交流和试验，最终确定了加工方法。法国专家是两人倒班跟踪生产，而他却是一人“全天候”作业。当一件件零件完美出炉时，挑剔的法国专家禁不住竖起了大拇指。

扭轴是某型飞机的关键件，由于精度要求高、加工难度大、时间节点紧，这个零件成了“烫手的山芋”，车间里一时没人敢接招。秦世俊再一次迎难而上。长长的轴体需要与机床平行装夹，一端固定住了，另一端就会产生倾斜。为解决零件的装夹问题，他研制出一套可分解的抱胎夹紧工装。为不耽误正常生产，他把试验安排在夜里12点以后，经常一干就是一个通宵。一次次试验，一次次失败，巨大的挫折感和压力笼罩在他的心头。直到经过3天20多次的改进，这套工装终于在轴体的中间位置形成了有效支撑，保证了加工精度，并将生产效率提高了4倍。秦世俊常说：“精品与废品的距离只有0.01毫米，成功与失败的差别仅在能否全情投入。”精益求精的“工匠精神”已成为他的工作习惯。

劳动模范秦世俊大国工匠事迹篇2

在日复一日的平凡工作中，细心地去发现存在的细小问题，并及时解决，而且坚决不允许同一个问题再次出现在生产加工过程中。正是这种“眼里不揉沙子”的工作作风，令秦世俊革新了很多攻关项目，找到了很多加工新方法。

“创新谈何容易!”在一系列的生产技术攻关中，改进“主起落架外筒腹板”加工工艺令秦世俊记忆犹新。

主起落架外筒是铸件，由于铸造水平限制，每批次零件腹板的厚度都有差异，传统工艺只能靠反复铣削、反复测量来保证尺寸要求，这种方法生产效率低而且产品质量不稳定。针对这一难题，秦世俊决心进行技术创新。

偶然的机会，秦世俊在网上看到有关“逆向思维”的论述，从中获得灵感。他琢磨出了通过反向采集点位确定零件加工余量，从而实现一刀成型的大胆想法。

为了不耽误正常生产，每天别人下班时，是秦世俊攻坚实验的开始。漆黑的工房里，只有秦世俊机床上的灯是亮的;寂静的夜里，只有秦世俊的机床是轰鸣的。为了更清楚地看清刀具加工轨迹，他时常蹲在狭小的机床上，一蹲就是一个多小时，双腿发麻站不起来，双手经常被飞溅的铝屑烫伤，身上大汗淋漓，许多次因为体力透支险些栽下机床。“尤其是到了凌晨两三点，困得眼睛睁不开，我就强打精神编写程序，继续试验。”

劳动模范秦世俊大国工匠事迹篇3

近年来，秦世俊劳模创新工作室先后走出了12位高级技师，航空工业集团级特级技师2名，哈飞公司级首席技师2名，特级技师3名。“只有凝聚更多力量，我们才能更好更快实现‘航空梦’。”秦世俊说。

从2001年9月参加工作，一直从事直升机升力系统和起落架系统零部件研制和批产工作，累计自制工装、夹具400多套，实现技术创新、产品改革715项，为公司节约成本700余万元，申报国家专利8项。率领以他名字命名的劳模创新工作室团队，共获得6项国家专利授权，创造经济效益400多万元，解决了《Z9机升力系统关键件“旋转盘”加工改进》《某型机机身中段铆接重要连接件加工》等攻关课题25项，保障了亚丁湾护航、国庆阅兵、科考护航等重要项目，被授予全国和省级工人先锋号、市劳动模范集体等荣誉称号。

他钻研技术一丝不苟，参与了生产加工Z、EC、YF系列机型生产及新机型C919、AG600零部件科研任务等重大项目，累计自制工装夹具400多套，实现技术创新715项，申报国家专利8项。解决多项重大攻关课题，享受国务院政府特殊津贴。

劳动模范秦世俊大国工匠事迹篇4

秦世俊为飞机制造零件，精品与废品的距离只有0.01毫米。在工作中，秦世俊和创新的距离也可以这么近。秦世俊刚开始进厂当铣工，都是靠“偷师学艺”。这是为什么呢?主要是因为秦世俊他是一名技校生，和车间里大学生比，底子实在是太薄，老师傅们看不上，没人教。那时就偷着学、坚持学。老师傅们看到秦世俊这股韧劲，对我刮目相看，主动教我，秦世俊才如愿地当上了学徒。

秦世俊很珍惜这个机会，经常给自己“加码”，刻苦学习。慢慢地，秦世俊的技术越来越好。工作中遇到难题开始尝试以创新的方法解决问题。创新攻关的时候，我从来都没有想过我是一名技校生、是一个一线工人，我不行。我想的是，要如何攻克难题，要把工作做好，要为国家作出贡献，我一定行!

秦世俊第一次创新，就是秉持着这样的信念。当时要加工一个飞机上主起落架外筒上的一个腹板，但它由于没有数模，无法编程，秦世俊只能手动操作，导致返工不断。秦世俊特别想解决这个问题。

当时，秦世俊的思路和大家完全不一样，我想的是“反着来”。先采点，将采集的点位汇编为程序，再一刀成型。没想到，这样一个思维转换，让我们的生产效率提高了8倍多，零件一次交检合格率达到了100%!

劳动模范秦世俊大国工匠事迹篇5

从普通技工成长到技能专家，从产业工人锤炼成大国工匠，秦世俊用实际行动诠释了严细精实、刻苦钻研的创新精神，精益求精、追求卓越的进取精神，恪尽职守、无悔担当的奋斗精神，彰显了劳模、工匠的责任与担当，是工匠精神的打造者和传承者，是新时期龙江的骄傲。

半个多月后，从老师傅再看刀时惊诧的眼神中，秦世俊知道，自己“成了”。

“小子，观察你一段时间了，挺有韧性啊，想不想跟我学?”一天，车间一位姓宋的师傅主动找到秦世俊。他终于如愿当上了学徒。

机会来之不易，秦世俊格外珍惜，“不能给师傅掉链子”。一下班，同龄的小年轻都想着去哪玩儿，秦世俊却在琢磨“怎么让夹具更紧实”。专业书啃了十几本，学习笔记堆起半米高。数控机床加工常用到制图和编程技术，他干脆报考东北农业大学计算机专业，跑去系统学习。

“作为80后的产业工人，秦世俊不仅懂技术，还善创新。”与他共事13年的段秀军说。

劳动模范秦世俊大国工匠事迹篇6

午夜时分，喧嚣的厂区归于宁静，车间里只有一盏灯亮着。身形略胖的秦世俊蹲在狭小的机床上，盯着刀具加工轨迹，豆大的汗珠不时从额头上滚落下来。想起身时，麻木的双腿已经不听使唤。通宵奋战，他险些从机床上栽下来……

一周后，“逆向思维反向采点加工腹板法”终获成功。生产效率提高8倍多，零件一次交检合格率达100%!

打那以后，秦世俊在创新的路上疾驰。他累计自制工装、夹具400多套，实现技术创新、小改小革715项。2015年，他当选全国劳动模范;2020年，又荣获“中国青年五四奖章”。

“看，这就是我当时用的机床。”跟随秦世俊，记者走到一台白绿相间的老机床前。与旁边全封闭的自动化车床比，它显得非常落伍。摸着熟悉的手摇轮，秦世俊感慨：“技术在不断更新，技能人才也要不断创新，绝不能躺平和懈怠!”

劳动模范秦世俊大国工匠事迹篇7

汗水与荣光同在。2013年，秦世俊被授予全国五一劳动奖章。2015年，又被评为全国劳动模范和全国十大最美职工，“这次被评为年度大国工匠，是新时代对全体劳动者的嘉奖。”秦世俊说。

“我国正处于从工业大国向工业强国迈进的关键时期，我们更需要一支拥有现代科技知识和创新能力的高素质技工队伍。作为现代制造业的重要支点，创新工作室就是一个很好的平台。它打破了以往单兵作战的局限，突出了团队的优势。”秦世俊意识到，只有更加努力学习新技术、新工艺、新方法，才能带动更多航空人钻研创新。

2014年，秦世俊劳模创新工作室成立。秦世俊和工作室成员共完成攻关课题63项，申报国家专利28项，12项已发授权号，完成了亚丁湾护航、极地科考、国庆阅兵等任务。劳模工作室相继被命名为市级、省级和全国首批“示范性劳模创新工作室”，又被评为市级劳动模范集体，省级和全国工人先锋号、全国质量信得过班组。

如今，秦世俊更加注重对年轻技能人才的培养。作为集团级首席技能专家，十几年来，秦世俊在攻坚克难之余，每年都要培养新人，帮助新人提升技能等级，为航空装备制造业输送新鲜血液。