最美铁路人先进事迹材料范文

铁路事迹的主人公们成长在基层，建功在岗位，以普通人的平凡书写了不平凡的人生，下面给大家分享一些关于2024最美铁路人先进事迹材料范文（最佳5篇），希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。

最美铁路人先进事迹材料范文【篇1】

每一位“最美铁路人”背后，都闪耀着劳动之美、时代之美，犹如一颗颗璀璨的明珠，辉映在纵横交错的铁道线上。

严格按标作业，精准发布指令，保障行车安全正点畅通。

2023年12月22日深夜，中原大地寒风呼啸。郑州站信号楼内灯火通明，一派繁忙景象。中国铁路郑州局集团有限公司郑州站运转车间车站值班员蒋涛紧盯屏幕上的车次和股道信息，快速精准地发出一条条指令。在岗13年，他严格执行作业标准，办理接发列车37万余列，从未错排过一次信号。

“道路千万条，安全第一条。”蒋涛很喜欢电影《流浪地球》中的这句台词，觉得铁路行车组织工作也是如此。每次上班前，蒋涛做的第一件事就是关注安全生产天数。这是他多年来养成的习惯。“数字提醒着我，安全永远是第一位的。”蒋涛说。

最美铁路人先进事迹材料范文【篇2】

蒋涛作为运转车间信号楼五班的班组长，他经常跟班组成员分享他自己的心得，并将自己的行车组织经验毫无保留地传授给大家。正因为如此，大家在生活上的烦心事、在工作中遇到的难题，也总是喜欢找蒋涛这个大班长叨唠叨唠。比如当班组成员因调整工作岗位，思想上产生抵触情绪，工作上干的不顺心时，蒋涛第一时间找其谈心，查找思想根源，对症下药，在业务上进行帮扶，增强该同志的个人信心，现在该同志也走上了车站值班员岗位。

再比如现在新提职的年轻人，聪明，业务好，但缺乏自我约束能力，团队意识不强。蒋涛通过生活中的关心和业务上的帮助，使其尽快融入到班组团队中。最终这个班组在他的激励下精神面貌焕然一新，学技练功蔚然成风，4名班组成员在“星级职工”年度评定中9次获评“三星级职工”、2名青年职工走上了车站值班员、列车调度员岗位，为郑州站打造出了一支“技能过硬，团结和谐，配合默契，精干高效”的职工队伍，搭起了车间与职工的连心桥。

最美铁路人先进事迹材料范文【篇3】

新华每日电讯 3版刊登：《坚守平凡岗位 书写劳动篇章 听五位“最美铁路人”讲述奋斗故事》。文中提到：蒋涛的工作职责是指挥旅客列车安全有序进出郑州站、驶向目的地。

作为列车运行的一线“指挥员”，蒋涛日常要与调度员以及其他各铁路工种协调联络，严格按照标准流程发布指令，一个班下来要说几千句话，一个字都不能错。“从事调度工作13年来，我安全办理接发列车37万余列，为3亿多旅客出行保驾护航，感觉很有成就感。”蒋涛说。

最美铁路人先进事迹材料范文【篇4】

中国铁路西安局集团有限公司安康工务段巴山线路车间巴山线路工区党支部书记、工长，入选中央电视台《感动中国》2014年度推荐人物，曾获得全国劳动模范、“中国好人榜”敬业奉献好人、感动陕西十大人物、全路百名标杆班组长以及全国五一劳动奖章等多项荣誉。

四等小站巴山站建在千仞绝壁处，站台位于凌空飞架的桥上，桥如沉入山谷的弯月，一头钩着黑水河钢梁桥，另一头嵌入大巴山隧道群。

巴山线路工区坐落在桥头逼仄之地，管辖12公里线路设备，集中了襄渝线最高的桥梁、最长的隧道、最小的曲线半径和最大的坡度区段。

在山下的展览馆里，发黄的史料揭示了“巴山精神”的孕育史：20世纪70年代，铁道兵挺进秦巴山区，用鲜血和汗水建成了襄渝线。此后，乘着改革开放的春风，一代代铁路人来到巴山，培育了以“艰苦奋斗、无私奉献、务实创新”为基本内涵的“巴山精神”，被陕西省委誉为“新时期的延安精神”。

最美铁路人先进事迹材料范文【篇5】

郑州站是我国高铁网络的中心枢纽。蒋涛参加工作以来，郑州从一个十字枢纽，到建成了全国首个“米”字形高铁网。

蒋涛介绍，今年春运，郑州站加开了多趟临客列车，繁忙时段每1.6分钟就要接发一趟列车，每36.36秒就要办理一条“进路”，线路运用紧张，列车加开的量也比较大，而保畅保通是蒋涛的工作职责，他和同事们做了充足的准备。

蒋涛回忆，1月31日，大雪突袭了郑州，当天开始他连续72个小时坚守在岗位上，每天就睡3个多小时，时刻监视着雪情信息。郑州站采取了列车限速等防范性措施，原本接车计划被打乱，站内每条股道都停满了列车，后续还有更多列车等待进站。因为接车进路千变万化，他根据多年的经验，把列车“穿针引线”地接进站内，能够“争分夺秒”，用最短的时间把列车安全地开出，让旅客早一分钟平安返乡。