全国劳动模范成卫东事迹

无论是在学校还是在社会中，大家总少不了要接触或使用事迹材料吧，既然这样，那么全国劳动模范成卫东事迹有哪些？下面小编给大家带来全国劳动模范成卫东事迹，供大家参考！

全国劳动模范成卫东事迹【篇1】

提起成卫东这个名字，在港口圈广为人知，在天津乃至全国也颇具声望。作为天津港第一港埠有限公司拖头队副队长，成卫东身上还有很多重量级“标签”──全国劳动模范、大国工匠年度人物、第十四届全国人大代表、天津市劳动模范、天津市首届海河工匠、享受国务院政府特殊津贴……

这两天，成卫东的荣誉簿里又添上了浓墨重彩的一笔──获评“天津楷模”。激动与欣喜的同时成卫东倍感责任在肩、使命光荣：“今后，我更要对标全国各行各业先进楷模，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，干字当头、实字为先，让更多年轻人融入港口行业中来，为让基层产业工人成为推动制造大国向制造强国转变的贡献者不懈努力!”

全国劳动模范成卫东事迹【篇2】

今年初，天津港新一代智能化集装箱码头管控系统正式投入使用，作为全国首批港口行业人工智能训练师，成卫东带着团队，把这两年研究出的操作方法和驾驶技巧“翻译”成代码和指令，复制到新一代人工智能运输机器人身上。

目前，天津港每天都有来自黄骅港或唐山港的环渤海内支线，围绕协同提升港口作业效率，作为全国人大代表，成卫东一直在调研这些港口的需求，完善《关于组建津冀组合港及推动津冀港口一体化发展》的建议，搭建津冀港航综合信息服务平台，实现天气、货类、到港信息等数据互联互通，把智能管控系统推广环渤海更多港口，协同提高环渤海内支线效率。

全国劳动模范成卫东事迹【篇3】

成卫东，男，33岁，中共党员，天津港第一港埠有限公司拖头队副队长、高级技师。

多年来，成卫东在工作岗位上挥洒激情、施展才华,用实干不断争创一流。工作实践中，他凭着刻苦钻研，勤学苦练，摸索总结出一套拖车“快”、“准”、“稳”工作法。经推广效果显著,工作效率提高16.7%。他把机械设备维护保养经验投入到技改技革之中，参与实施了QYC80牵引车机油尺总成改造、QYC80牵引车油门拉线国产改带、OTW牵引车主机前后缓冲减震垫国产改进、哈工牵引车水管改进、哈工牵引车转向球销改进等专利项目研制工作，为企业创造经济效益达30余万元。他以“提高拖车倒车技能，争创技术标杆班组”为目标，设计实施了“拖车倒车打靶”特色技术比武活动，通过实践应用，司机的技术水平明显提升，作业效率大幅提高，以成卫东名字命名的“卫东班组”年创造产值680余万元。

作为拖头队副队长，成卫东针对生产和安全的变化规律，总结出“三必知”、“三必谈”、“五嘱咐”工作法。“三必知”：知员工思想和个人情况;知影响安全生产的薄弱环节;知现场作业条件及安全预防措施。“三必谈”：找生产骨干谈安全技术;找事故多发的员工谈改进方法;找思想情绪有波动的员工谈心。“五嘱咐”：上班前对情绪异常的员工单独嘱咐;现场巡查中嘱咐员工注意力集中;下班后嘱咐员工注意休息好;家访时嘱咐家属多吹安全风，多敲安全钟;队内学习时嘱咐队内骨干多留意身边人、身边事，做好安全监督。此工作方法的深入实施，拖头队实现连续3500天安全质量无事故。

成卫东先后荣获全国技术能手、全国交通运输行业文明员工标兵、天津市五一劳动奖章、“十五”立功先进个人等荣誉称号。

全国劳动模范成卫东事迹【篇4】

全国人大代表成卫东是天津港第一港埠有限公司拖头队副队长。1998年，成卫东从技术院校毕业，在天津港最早投入运营的第一港埠码头驾驶拖头，负责散货装卸运输。经过20余年的一线磨炼，成卫东成了公司的“拖车能手”，他也靠着丰富的驾驶经验培养了许多优秀的产业工人。

近年来，随着创新技术的不断应用，码头逐渐向“无人化”“智能化”升级转变。成卫东将多年积累的驾驶经验数据等，进行标准化、数据化整理，为技术工程师编写港口机器人程序做好数据支撑：如何选择最佳行车路线，雨雪天气的车速数据应该如何设置，怎样的转弯半径、转弯角度最合适……

多年来的港口一线工作，让成卫东对建设更加智能绿色的港口和新时代产业工人队伍建设有了更深入的思考。

全国劳动模范成卫东事迹【篇5】

1998年从天津港水运技校毕业后，成卫东来到天津港，成为一名普通的港口拖车司机。随着港口生产日益繁忙，如何从内部深挖潜力提高生产效率，成为成卫东脑海里反复琢磨的问题。在实际工作中，他细心观察每一名司机的操作特点，认真总结提炼，通过不断摸索、多次实践，他总结出拖车“快”“准”“稳”工作法，工作效率因此提高了16.7%。凭借高超的技能，成卫东连续三届夺得天津市港口行业职工职业技能大赛拖车组冠军，成为天津港最年轻的高级技师，被大家称誉为天津港的“拖车王”。

一花独放不是春，百花齐放春满园。打造“高素质劳动大军”是成卫东一直以来的梦想。他决心把自己的全部本领毫无保留地传授给身边的同志们，打造出一支高素质高技能的员工队伍。“成卫东劳模创新工作室”成立后，他带领大家不断学习，不断创新。通过技术讲座、导师带徒、现场指导、岗位练兵、技能比武，公司形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有力提高了员工们的业务理论和技能水平，涌现出一批公司公认的“倒车王”“安全王”“高产王”等技术骨干。

全国劳动模范成卫东事迹【篇6】

新时代产业工人是什么样子?相信见过成卫东的人心中都会不自觉有了答案。

黝黑的面庞、结实的身板，闪亮的眸子里、满面的笑容中透出他对工作的热忱。即便已采访他多次，每次见面记者仍不禁感慨──手上有技术、脸上有自信、心中有信念、未来有方向，这就是新时代港口产业工人应有的风貌。

成卫东的家距离港区码头很近，从小天天看着父亲和工友们忙忙碌碌的他，1998年一毕业就子承父业也成了一名天津港人，被分配到天津港第一港埠有限公司拖头队。

上班第一件事是什么?定下目标，苦练技能。

“‘学最好的技术、当最好的司机、做最好的员工’这是我从上班起给自己定下的座右铭。”成卫东笑着说，“那会儿几乎每天就琢磨着怎么把长20米、宽3米的拖车开好。吃饭时把饭碗当拖车，在两根筷子间找运行轨迹;扫地时把扫帚当拖车，观察转弯角度……”

很快，勤奋刻苦、勇于探索的成卫东练就了左右脚都能熟练驾驶拖车的技术，成为队里最年轻、驾驶技术最全面的拖车司机之一，他总结出“快”“准”“稳”拖车工作法使工作效率提高16.7%。

全国劳动模范成卫东事迹【篇7】

成卫东，1998年，他子承父业，成为一名天津港人，当时，每天都在琢磨着如何把长20米宽3米的拖车开好，“吃饭的时候，经常把饭碗当成拖车，在两个筷子之间通过，寻找运行的轨迹。扫地的时候，把扫把当成拖车，观察转弯的角度。”

通过不断的钻研，成卫东创新发明了一系列高效的操作方法和独特的驾驶技巧，成为了天津港的“拖车王”。

全国劳动模范成卫东事迹【篇8】

成卫东，男，汉族，1979年7月生，中共党员，高级技师、高级工程师，现任天津港第一港埠有限公司拖头队副队长。

作为港口工匠，他积极投身“智慧零碳”码头建设，给机器人当“师傅”，解决了港口自动化作业中多项棘手难题，是天津港建设世界一流绿色智慧枢纽港口中涌现出的典型人物，是匠心于行的智慧型产业工人。