巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号事迹
巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号的事迹大家有哪些了解吗?下面给大家分享一些关于2024年巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号事迹(通用5篇),希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。
巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号事迹(篇1)
帕米尔高原犹如一块巨大的碧玉镶嵌在天地之间,形成了一道天然的屏障,护卫着我们伟大祖国的西部边陲。在这片神秘而壮美的高原上,有一个被雪山环抱的小乡村——提孜那甫村,这里是“人民卫士”国家荣誉称号获得者巴依卡·凯力迪别克的家乡,是他们一家人永远守护的地方。
“没有祖国的界碑,哪有我们的牛羊。”这句话,是巴依卡·凯力迪别克老人常挂在嘴边的话,也是他一生坚守的信念。自1949年底,巴依卡一家三代人接力戍边,用70余载的忠诚和热血,诠释了“家家是哨所,人人是哨兵”的深刻内涵。他们的故事,诠释着对家国情怀的传承与坚守,如同一座矗立的历史丰碑镌刻在巍峨的帕米尔高原上。
如今,已届古稀之年的巴依卡·凯力迪别克与家人依然坚守在帕米尔高原上,传承着“帕米尔雄鹰”的崇高精神。他满怀深情地说:“我们一家为国戍边,无怨无悔。能为党和人民奉献,是我们的责任,也是我们的骄傲。我会继续教育子孙后代爱国守边,坚定不移跟党走!”
巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号事迹(篇2)
在如此美景中,记者满怀对这片土地及其守护者的崇高敬意,来到了巴依卡·凯力迪别克家中,踏入屋内,一幅幅从黑白渐变为彩色的照片,宛如时间的画卷缓缓铺展,将帕米尔高原上那些默默坚守的向导与边防战士的身影永远定格。从老一辈的坚毅面容到年轻一代的蓬勃朝气,每一幅画面都诉说着他们用青春和热血书写的忠诚与奉献。
照片墙上,一张有着浓厚年代感的老照片格外引人注目,其中人物的笑容纯真而诚挚,那是巴依卡·凯力迪别克的父母与红其拉甫边防连官兵们的珍贵合影。
新中国成立之初,红其拉甫边防连刚刚组建,边防官兵们对这里的地形并不熟悉,巡逻任务艰巨。此时,凯力迪别克·迪力达尔,一个普通的塔吉克族牧民毅然决然地站了出来,自告奋勇成为红其拉甫边防连的第一位“牦牛向导”。他凭借对当地地形的熟悉和丰富的经验,无数次带领边防官兵穿越雪山、冰河,确保了巡逻任务的顺利完成。“父亲常常告诉我,解放军战士也是我们的孩子。”巴依卡·凯力迪别克说。
巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号事迹(篇3)
在新中国成立75周年之际,________13日签署主席令,根据十四届全国人大常委会第十一次会议13日上午表决通过的全国人大常委会关于在中华人民共和国成立七十五周年之际授予国家勋章和国家荣誉称号的决定,授予15人国家勋章、国家荣誉称号。其中,新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县提孜那甫乡原护边员巴依卡·凯力迪别克(塔吉克族)获“人民卫士”国家荣誉称号。
巴依卡·凯力迪别克,男,塔吉克族,中共党员,1952年5月生。在帕米尔高原上,巴依卡一家三代70余年守卫边境,在生命禁区为官兵指向带路。2021年1月4日,巴依卡·凯力迪别克的儿子拉齐尼·巴依卡为救落水儿童英勇牺牲。
巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号事迹(篇4)
在帕米尔高原上,巴依卡·凯力迪别克一家三代接力护边的故事家喻户晓。
亘古屹立的帕米尔高原,平均海拔4000米以上,“天上无飞鸟,地上不长草,风吹石头跑,氧气吃不饱,六月下大雪,四季穿棉袄”,这里被视为“生命禁区”。
1949年12月,红其拉甫边防连刚刚成立,马上就要执行边防巡逻任务,可连队官兵却犯了难,这次巡逻的目的地是被称为“死亡之谷”的吾甫浪沟,路途因险峻而出名,只能依靠牦牛引路,往返一次需要3个月,路上还常发生雪崩、滑坡、泥石流等自然灾害。
若没有经验丰富的向导,官兵们将寸步难行。就在这时,巴依卡的父亲——塔吉克牧民凯力迪别克·迪力达尔自告奋勇,当起了连队的义务向导。此后的23年间,他带领着边防官兵走遍了红其拉甫边防线上的每一块界碑、每一条河流、每一道山沟。
巴依卡·凯力迪别克“人民卫士”称号事迹(篇5)
新中国75周年华诞即将到来之际,一批为新中国建设和发展作出杰出贡献的功勋模范人物,被授予国家勋章和国家荣誉称号。接下来为您介绍“人民卫士”国家荣誉称号获得者——今年72岁的塔吉克族老人巴依卡·凯力迪别克。在新疆塔什库尔干塔吉克自治县提孜那甫乡,巴依卡一家三代,70多年守卫边境。巴依卡是家中的第二代护边员,近40年的戍边生涯中,他一直在被称为生命禁区的帕米尔高原,为边防官兵指向带路,参与巡边护边,行程超过3万公里。
海拔3100多米的塔县地处帕米尔高原东南部,群山围绕,全县有800多公里长的国境线,当地居民历来就有爱国戍边的传统。这栋红色尖顶的房子就是巴依卡老人的家,家中陈列的照片、奖状、证书,记录着一家三代70多年的戍边故事。
1972年,20岁的巴依卡在父亲的带领下第一次参与巡边工作,为红其拉甫边防连做向导。红其拉甫平均海拔4500米以上,含氧量不足平原地区的一半,沿途要翻越多座雪山、还要过冰河,经常发生雪崩、山石滚落、泥石流等情况,往返一趟少则半个月,多则一个月。