2024年国家卓越工程师朱衍波事迹

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事迹材料所要体现的先进对象的先进思想、精神,特定的时代特征都要通过叙事予以展现。那么国家卓越工程师朱衍波事迹有哪些?下面小编给大家带来2024年国家卓越工程师朱衍波事迹,供大家参考!

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹篇1

朱衍波是2023年全国五一劳动奖章获得者、首批“国家卓越工程师”。

现任民航局空管局民航数据通信有限责任公司首席科学家,兼任空地一体新航行系统技术全国重点实验室副主任、民航协同空管技术与应用重点实验室主任,朱衍波长期致力于中国民航新航行系统重大工程的自主研发与建设。

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹篇2

朱衍波,定海人, 舟山中学88届杰出校友,北京航空航天大学博士学位,现任北京航空航天大学国家空管新航行系统技术重点实验室副主任、研究员,民航协同空管技术与应用重点实验室主任,为中国青年科技奖获得者,国际民航组织航空通信、航空导航等多个专家组专家。

长期从事民航新航行系统与协同空管技术研究、开发与应用工作。目前,已主持国家级和民航科研项目30余项, 带领的团队入选2018年民航科技重点领域创新团队。

近十年来,获得国家技术发明一等奖1项、国家科技进步二等奖2项,发表学术论文30余篇,获授权发明专利97项,参与制定行业标准8项,成果在民航行业内广泛应用。

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹篇3

一个先进就是一面旗帜,为表彰工程技术领域先进典型,激发引领广大工程技术人才埋头苦干、勇毅前行,为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献,党中央、国务院于今年首次开展“国家工程师奖”表彰。全国83名工程技术领域人才获得“国家工程师奖”荣誉,其中交通领域8名人才喜摘此荣誉,民航数据通信有限责任公司朱衍波便是其中之一。

作为一名来自海岛的航空人,朱衍波从小就对航空有着一种特殊的情感。舟山地处海岛,当时的舟山没有机场,也没有大桥、出行必须得坐船十分不便,要是能有飞机该多好?

怀揣着这个航空梦,成绩优异的他在高三时便获得了保送大学的机会,而他也毫不犹豫地就选择了北京航空学院(现北京航空航天大学),一头扎进了他的梦想。

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹篇4

近日,北京科技创新促进中心与北京广播电视台共同主办“聚·奉献——2023央企杰出工程师创新在北京”系列活动,通过挖掘发现一批推动前沿技术突破、开展核心技术攻关、取得重大创新成果的央企杰出工程师典型案例,全方位展示创新型央企中的杰出工程师在北京国际科技创新中心建设中勇担历史使命、、勇攀科技高峰的科学精神。

市科委、中关村管委会政务新媒体推出“杰出工程师风采”专栏,今天推出第七篇:《“唯有全力以赴,才能破浪前行”——朱衍波》。

民航数据通信有限责任公司首席科学家朱衍波,长期致力于中国民航新航行系统重大工程的自主研发与建设,推动北斗系统成为国际民航组织标准,为保障我国全球航行安全、实现空中交通高效运行做出了突出贡献。

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹篇5

日前,20所和北京航空航天大学合作共建的航空CNS联合实验室在北京召开了2020年度工作会议。中国电科首席科学家张上海、20所副所长任小伟、北京航空航天大学航空学院朱衍波教授等参加会议。

会议上,20所首先听取了北京航空航天大学所作的《卫星导航着陆系统完好性监测与评估技术研究》、《星基增强关键技术研究》和《机载综合航电显控平台软件开发》等项目研究总结汇报,审查了工作总结报告、知识产权总结报告和项目经费使用报告等相关验收材料,最终形成验收通过的评审意见。

会议还就双方后续合作课题展开了讨论,初步确定了第二期研究课题方向和内容。任小伟表示,北京航空航天大学是20所重要的战略合作伙伴,建立航空CNS联合实验室具有双方发展的必要性和必然性。该实验室的设立已经取得了阶段性的成果,下一步双方的合作,应发挥各自优势资源,不断探索合作广度及深度,争取在未来的合作当中获得更加丰硕的成果。

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹篇6

朱衍波告诉我们,传统空管手段主要以话音管制方式为主,话音管制通话低效、指令存在“错忘漏”的风险,而且空地分离、区域分立,难以保障大型机场和繁忙航路高密度安全运行,成为制约民航可持续发展的关键瓶颈。

为此,他和他的团队15年前就开始着手研究如何利用航空地空数据链技术来实现高效的空地数字化协同管制。

2024年国家卓越工程师朱衍波事迹篇7

凭着对民航空管事业的满腔热忱,以坚韧的毅力、执着的追求、务实的作风,经过二十多年深耕,朱衍波为民航空管科技能力的提升作出了突出贡献。

多年来,朱衍波带领技术人员不断开拓创新,在航空数据通信、航空卫星导航、空管监视等方向主持承担国家自然科学基金、国家863计划、国家科技支撑计划、民航局科研基金和国家空管委科研课题等40余项科研项目和百余项民航工程建设项目,取得了一系列高水平的科技成果,获授权国家发明专利80余项,发表SCI、EI论文等60余篇,荣获国家级、省部级科技成果奖励10余项。

在他和团队的长期努力下,民航数据公司先后荣获国家技术发明一等奖、国家科技进步一等奖等多项国家科技奖励,成为国内唯一的地空数据链运营商。

在当前全球形势下,科技最忌闭门造车,“走出去”和“引进来”尤为重要。

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