2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料

在平平淡淡的日常中，大家都写过事迹吧，事迹不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。下面小编为大家带来2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料，希望对您有所帮助!

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇1

1983年，张连钢从武汉水运工程学院(现为武汉理工大学)毕业后，来到山东港口青岛港，港口生产的落后面貌刺痛了他。

“作业主要靠人力，一条5万吨级化肥船靠到码头，5个货舱每个舱都比篮球场大。160多名装卸工，分3班昼夜轮流装卸要8到10天。每班工人都干得那么卖力，手上磨满了水泡，可下班时抬头看看，舱里化肥没少多少。”回忆起当年的落后场景，张连钢至今记忆犹新。

当青岛港决定成立集装箱公司，启动建设第一个集装箱码头时，张连钢果断决定放弃机关工作岗位，报名参加了青岛港第一个集装箱泊位——8号码头52泊位的建设，从此便与集装箱码头结下了不解之缘。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇2

进入21世纪，我国港口在码头硬件、装卸效率方面世界领先，但在全自动、半自动化码头方面，还处于落后状态。2013年，青岛港集团党委决定启动建设自动化码头，拥有丰富技术功底和管理经验的张连钢被选中“挑大梁”。

面对国外对核心技术的封锁，在无经验、无资料、无外援的“三无”状况下，他带领平均年龄只有34岁的团队成立了IT组、土建组、桥吊组等9个攻关小组，分兵出击、协同作战。那些年，张连钢挂在嘴边的一句话就是：“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好。”此时，他正处在肺癌手术后恢复期内，却抱着重病之躯，全然不顾“只有30%的患者有5年以上生存率”的医嘱，带领年轻的团队日日夜夜拼搏奋斗。

在青岛港前湾港区南岸一个闲置的库房里，没有人计算过，这个团队熬过了多少不眠之夜。见证那段艰难历程的，是几十万字的分析论证报告，3000多份技术讨论会记录，以及每周都要清走的数个方便面大包装箱。最终，张连钢率领团队用15个月的时间，完成了国外至少需要3年的设计周期;仅用3年半，完成了国外需8年到10年的建设周期，在一次次刷新世界纪录中不断创造“中国奇迹”。

2017年5月11日，亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头不仅在荒滩上拔地而起、投产运营，还成功攻克自动化码头的核心技术难关，为世界提供了可复制、可推广、可商业化运营的自动化码头建设的“中国方案”。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇3

尽管青岛港自动化码头一期已经是世界最先进、最高效的自动化码头，但面对二期建设，张连钢并没有简单复制一期的方案，而是追求新的超越和突破。

2018年6月，青岛港全自动化码头二期建设项目启动，张连钢定下“全面超越一期，引领世界全自动化码头发展潮流”的目标，推出自主研发、集成创新的“氢+5G”“全球首创机器视觉+自动化技术”等多项科技成果。他带领团队梳理出1329项攻关课题，升级核心系统197次，优化功能2200多项，仅用一年半时间，二期工程就投产运营。

青岛港自动化码头投产运营以来，张连钢继续带领团队不断挑战自我，已经连续多次刷新世界纪录。就在不久前，张连钢带领团队成功研发出了集装箱码头智能指挥控制系统，使得青岛港自动化码头第9次刷新装卸效率世界纪录，再次站到了港口自动化领域的最前沿。

如今，中华民族正以更大的自信走在民族复兴的征程中，让我们向“张连钢”们致敬，祝愿中华民族在百年复兴的征程中，涌现出更多的“张连钢”们。致敬他们身体力行伟大建党精神，用理想、信念和实干照亮着一个民族前进的征程!

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇4

钢少气多，这个词最早是用来称赞志愿军战士，来称赞他们在物资极度匮乏的年代里依然可以争取胜利的大无畏精神。2013年，中国全自动化码头青岛港刚刚建设的时候也是钢少气多。没经验，没资料，没外援，有的只有一个叫张连钢的带头人。十年过去了，全自动化码头青岛港现在已经是钢多气也多了。

然而，时间回到十年前，在自动化码头立项之初这里完全是另一幅光景。在技术层面来讲，当初几乎是一无所知，处在肺癌术后康复期的张连钢毅然挑起重担。2013年，张连钢带团队多次赴欧美考察，但是国外同行却没有提供任何有价值的信息。面对国外垄断自动化码头技术，张连钢决心自主开发核心技术。在夜以继日的十多个月里，连钢团队召开数千次专题分析会，留下几十万字的分析报告，和两千多份会议记录。高负荷高强度的工作，让经历肺癌手术后的张连钢进场发低烧，体力不支。面对身体敲响的警钟，使命在肩的他选择咬牙挺住。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇5

“我这个人是越遇到困难越来劲，越遇到那种硬的难题越会激发我的斗志。”张连钢眼神坚定的说到。在历经一千多个日夜的奋斗，连钢团队用三四年时间就完成了国外常规八到十年建设任务。张连钢也从智慧码头的“门外人”，成为智慧码头的“推门人”。2017年5月，青岛港自动化码头一期投产，创下世界自动化码头开港作业效率最高纪录。后来，张连钢团队多次打破自己创造的世界纪录，并荣获“时代楷模”称号。

“革命人永远年轻。”正是这种自信让张连钢永远都向我们呈现出一种健康、向上、精力充沛的状态。团队在面临欧美国家的外部封锁时，没有“撂挑子走人”，说不干就不干了，反而是另起炉灶，张连钢老先生拖着刚经历手术的身体带着团队在不到一年的时间里潜心研究，反复钻研求证，用两千多份会议纪要和几十万字的分析报告填补了我国在这领域上的空白，他和其团队所研究出的一条全新解决方法，帮助青岛港实现了全自动化运行。这不仅是全国首创，在国际上也毫不逊色于曾经领先我们的欧美国家。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇6

扎根港口研发生产一线38年，从一名维修技术人员成长为公认的港口技术领域专家。面对国外技术封锁，他带领团队攻坚克难，仅用3年半时间建成当今世界上自动化程度最高、作业效率最快的全自动化集装箱码头。

一起来认识山东港口高级别专家、“连钢创新团队”带头人张连钢。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇7

这一块好钢，用到了刀刃上。把买不来的做出来，还要做到最快、最强、最智能，天降大任于己，何惜筋骨体肤，唯心志所向，百折不回。中国式现代化之路，就是这样走出来的。

这是《感动中国》2023年度人物盛典颁奖辞对张连钢的评价。作为一名在港口工作40多年的“老码头”，张连钢始终坚持自主创新、科技报国，面对困难知难而上、面对病魔勇挑重担，一次次冲击世界港口科技的制高点，把一个个“不可能”变成了“可能”。将时针回拨到2013年，青岛港决定筹建全自动化码头，处在肺癌术后康复期的张连钢毅然挑起重担。欠佳的身体状态，自动化港口建设无经验、无资料、无外援，重重的困难不仅没让张连钢退缩，反而更加激发了他的斗志。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇8

《感动中国》2023年度人物、山东省港口集团高级别专家张连钢：拼命都不一定干得好，不拼命肯定干不好。我觉得我们这些年下来，最原发的动力就是家国情怀，就是报效国家，从我们做的那股劲来讲，就是要给中国人争口气。

凭着拼命的干劲和永无止境的创新精神，“连钢创新团队”仅用3年多时间便完成了国外需8-10年的研发建设任务。2017年5月，青岛港自动化码头一期投产，当天便创下世界自动化码头开港作业效率最高纪录。后来，张连钢带领团队先后建成了全球领先、亚洲首个全自动化集装箱码头，首个“氢+5G”自动化码头，全国产、全自主自动化码头，也从智慧码头的“门外人”成为智慧码头的“推门人”。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇9

《感动中国》2023年度人物、山东省港口集团高级别专家张连钢：我们这个自动化码头从总的规模来讲是世界最大的之一，从通过能力来讲是目前世界上最大，我们的实际通过能力可以达到650万(标准箱)以上，甚至达到700万标准箱。

百炼成钢，超越极限。截至目前，山东港口青岛港自动化码头已经10次刷新装卸效率世界纪录，其中去年年底建成投产的自动化码头三期，依托自主研发的A-TOS、A-ECS两大全国产全自主系统，创下全球自动化码头百米岸线集装箱吞吐量最高纪录，在世界码头自动化、智能化领域树起了“中国标杆”。

《感动中国》2023年度人物、山东省港口集团高级别专家张连钢：智慧港口的建设要做的工作非常多，我们在这个过程里，不断地解决问题，但是也不断地面临新的问题，因此这个工作其实是一个无止境的工作，要一直做下去。