中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹

中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹是什么样的呢?吴自良事迹大家了解多少?下面给大家分享一些关于2025年中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹(通用5篇)，希望能够对大家的需要带来力所能及的有效帮助。

中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹篇1

吴自良，1917年出生于浙江省浦江县。他是我国著名的材料科学家，中国科学院院士，为我国的国防事业和科学研究做出了卓越的贡献，尤其是在“两弹一星”工程中发挥了极为重要的作用。

吴自良自幼聪慧好学，凭借着对知识的渴望和不懈的努力，在学业上取得了优异的成绩。他先后就读于国内多所知名高校，勤奋钻研物理学和材料学等相关领域的知识。在求学过程中，他接触到了当时国际先进的科学理论和研究方法，为日后的科研工作奠定了坚实的基础。

20世纪60年代，国际形势严峻，为了打破超级大国的核垄断，我国决定独立自主地开展“两弹一星”工程。吴自良临危受命，承担起研制“甲种分离膜”的艰巨任务。这是一项关系到原子弹核心部件——铀-235浓缩的关键技术，其难度之大、要求之高可想而知。

在科研条件极其艰苦的情况下，吴自良带领团队克服了重重困难。他们没有先进的实验设备，就自己动手制造;缺乏相关的技术资料，就通过反复试验和摸索来积累经验。经过无数个日夜的奋战，吴自良和他的团队终于成功研制出了“甲种分离膜”，使得我国能够自主生产高纯度的铀-235，为原子弹的成功爆炸提供了有力的保障。这一成果不仅填补了国内空白，还达到了国际先进水平，极大地推动了我国核工业的发展。

中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹篇2

1917年12月25日，于浙江浦江一个普通的家庭里，诞生了一位未来将在中国乃至世界科技史上留下深刻印记的人物——吴自良。作为材料科学领域的先行者与实践者，他的一生与中国科技发展的关键时期紧密相连，为新中国的崛起贡献了毕生精力。

1939年，吴自良自北洋工学院毕业，开始了他的科研之路。随后，他远赴重洋，于1948年在美国匹兹堡卡内基理工大学取得博士学位，这段海外求学的经历为其后来的科研工作打下了坚实的基础。

1950年代，正值新中国百废待兴，急需科技人才之际，吴自良毅然决然地回到祖国怀抱，投入到新中国的建设洪流中。1980年，因其卓越的科学成就，他当选为中国科学院院士(学部委员)，成为中国材料科学领域的领军人物之一。

在“两弹一星”这一国家重大科研工程中，吴自良承担了至关重要的任务——领导并完成了铀同位素分离用“甲种分离膜”的研制。这一成果对于中国核武器的自主研发具有里程碑意义，为国家安全与战略威慑力量的构建立下了汗马功劳。因此，他也荣获了“两弹一星”功勋奖章，这是对他在国防科技领域杰出贡献的最高肯定。

中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹篇3

吴自良是物理冶金学家、材料科学家。浙江浦江人。1939年毕业于北洋工学院航空工程系。1980年当选为中国科学院学部院士。领导完成中央军委下达的抗美援朝前方需要的特种电阻丝研制任务;用国内富产元素锰等代替短缺的铬，研制苏联40X低合金钢的代用钢;承担气体扩散法分离铀同位素用的“甲种分离膜的制造技术”任务，与有关单位联合攻关，主持此项任务，试制成功并投入使用。1984年获国家发明奖一等奖，1999年被国家授予“两弹一星”功勋奖章。

中国科学家独立自主研发“两弹一星”的过程，创造了无数奇迹。但由于这些工作大多属于“绝密”级别，因此背后的故事也多数鲜为人知。著名材料学家、中国科学院院士吴自良带领团队攻克我国第一颗原子弹“心脏”的历程，就是其中一则神秘的传奇。

在带领大家完成会战任务的过程中，吴自良无时无刻不以自力更生和自强不息的精神鼓舞着大家。吴自良在晚年的回忆录《“链条”人日记》中，自称“链条人”，在他看来，自己就是祖国的一根链条。日记中回忆道：“原子弹爆炸成功，举国欢腾，我终于松了一口气，总算完成了‘链条’人光荣的使命。”

“国家的需要就是我的研究方向。”抱持着这样的决心信念，吴自良放下筹备已久的研究项目，全身心投入到全新的会战之中。那时吴自良每天工作超过10个小时。即便是身边的家人，也只知道他们是为国家的重点保密项目工作，不知道具体在做什么。

中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹篇4

1951年春父亲刚回国时，在北方交通大学唐山工学院(今西南交通大学)工作了一个学期，随后便被调往位于上海的中国科学院工学馆(后改名为冶金陶瓷研究所)。虽然时间短暂, 这段经历却给父亲留下了美好的回忆和不可磨灭的印象。他毕生以唐山工学院校友的身份为荣，同时也因为未能继续为学校贡献力量而深感遗憾。尽管很快就离开了，但父亲最亲近的朋友和同事大多都有唐山工学院背景。对这些校友，无论年长还是年轻，他都怀有敬意，和他们相处融洽。

父亲那一辈唐山工学院的老校友，对母校怀有深深的崇敬和感激之情。究其原因，主要是学院有着卓杰优秀、光辉灿烂的历史。父亲晚年和老校友们交谈时都提到，他们在抗战爆发前后考大学时，全国工科类专业最难考的是国立交通大学(包括上海交通大学和唐山交通大学)工学院和国立北洋大学工学院，其次才是国立清华大学工学院，再次之是国立浙江大学工学院、国立武汉大学工学院、和国立北大工学院(那时北大工学院已从北大分离出来，北大只含文、理、法三个学院，而其农、工、医、商学院等则归入了国立北平大学)，排名再往后的是国立中央大学工学院、国立东北大学工学院以及其他国立大学的工学院了。

我曾问父亲为何当年考入交通大学工学院如此困难，他解释说，那时交大工学院和北洋工学院的招生名额非常有限，一个工学院有五、六个系，每个系平均每年只招收二十几个人，全国每年总共招收不过一百几十个学生，而其他工学院招生人数要多得多。那时大学入学考试没有全国统考，各个大学自行出题。优秀考生通常会先尝试交通大学工学院和北洋大学工学院，如果没有被录取，转而再考清华大学工学院，若仍未成功，就继续报考浙江大学工学院和武汉大学工学院等，以此继续往下延伸。

中国“两弹一星”吴自良功勋科学家事迹篇5

1935年高中毕业后，吴自良报考位于天津的北洋大学。报考专业时，考虑到科技救国须依托于工业，工业之本为钢铁，遂选择矿冶学科。在校学习一年后，学校新开设了航空机械系。听说新成立航空机械系，吴自良和同学们立即投入到了这股“航空救国”的热潮之中。报名转系的学生都异常踊跃，由于名额有限，学校只能择优录取。吴自良在这次选拔中脱颖而出，救国之梦即将插上航空的翅膀!

后来，经中央机器厂厂长的推荐，吴自良决定到美国匹兹堡的卡内基理工学院(现卡内基·梅隆大学)学习冶金。

1948年，吴自良以题为《片状铝单晶中滑移机制和内耗的关系》的论文获得了理学博士学位。这篇论文立题新颖，逻辑严密，分析推理准确，获得一致好评。研究生毕业后，吴自良继续留在卡内基理工学院金属研究所做博士后。翌年应聘到雪城大学任研究工程师，参与美国国防部资助的重要科研项目。尽管在美科研资金充裕，发展前景一片大好，吴自良却常常惦念着自己的祖国，没有忘记养育他的华夏热土，没有忘记自己炎黄子孙的炽热血脉，没有忘记自强不息科技报国的伟大梦想。

科学没有国度，但是科学家有自己的祖国。1950年冬，吴自良突破重重阻挠，离开美国取道日本并转途香港回国。1951年初，吴自良终于踏上了祖国这片让他魂牵梦萦的热土。那一刻，尽管没有鲜花的簇拥，没有亲朋的迎接，没有祖国授予的任何荣誉和奖赏，吴自良却深深地感到了母亲的温暖。已过而立之年的他难以抑制自己的激动，在心里默默地说：

“亲爱的祖国，自良回来了。”